网络小说排行榜,完美世界有声小说全集,完结小说排行榜

設為首頁 | 添加收藏 | 網站地圖 | 聯系我們
免費注冊 | 登錄 | 會員服務 | 廣告服務 | 建議留言

首頁 | 招商 | 代理 | 企業 | 產品 | 求購 | 軟件 | 展會 | 新聞 | 招聘 | 人才 | 材料價格 | 商務中心

您在使用過程，發現BUG通過在線問題提交由開發人員確定后，本站將會給予一個月廣告展示機會！

位置：首頁 -> 材料價格 -> 上海

淡水河谷禁靠令博弈升級,2012
上海發布日期：[2012-05-11]
dbzz.net【東北制造網冶金】

    隨著時間的推移，淡水河谷與中國船運公司的矛盾日漸公開化。日前，有外媒報道稱，巴西淡水河谷利用多種借口拒絕使用中國船隊已達2個月，致使中國船隊遭受巨大損失。據報道，中國遠洋運輸集團總公司(以下簡稱中遠集團)欲上訴到中國商務部。

    此前，中遠集團總經理馬澤華向媒體表示，“巴西礦山企業最近的一系列行動都是不合理的，我們認為他們作出決定的依據是中遠集團游說政府不要接受淡水河谷"Valemaxes"巨型船掛靠碼頭。”據記者了解，淡水河谷目前仍在解決技術升級難題，其大船何時停靠中國港口尚無明確時間表。

    對此，中港網分析師鄭平表示，這顯示了中方企業與礦商之間的博弈，但將淡水河谷上訴到商務部雖是中遠集團的一大策略，但未必對后者有利。“雙方矛盾公開化后，可能不利于今后的合作。”

    就此，昨日(5月10日)記者聯系了淡水河谷以及中遠集團，但截至發稿時，尚未收到回復。

    專家：此舉對中遠集團影響大

    中投顧問交通行業研究員蔡建明分析稱，由于政府出于安全等方面的考慮，對超大型船舶靠泊碼頭進行了調整，使得淡水河谷巨型船舶停靠困難，此次淡水河谷抵制中國船隊旨在為停靠獲得話語權，同時拒絕時間越長，爭取的優惠將更大。

    “中遠集團有一部分船只運輸礦石，如果淡水河谷拒絕，這些船只將面臨閑置；同時，中遠集團以前有運輸的量，如果突然沒有了，對船隊后續發展有很大影響。”鄭平如是說。

    據悉，為降低到中國的運輸成本，淡水河谷早前就開始打造由35艘型號為“Valemax”的貨船組成的船隊。但在當前全球運力結構已經嚴重過剩的條件下，淡水河谷的舉動無疑觸動到中國部分干散貨船運輸公司的利益，因此包括中遠集團等在內的船運公司擔心后者的超巨型散貨船將加劇市場競爭。

    雙方由此交惡，巴西淡水河谷曾利用多種借口拒絕使用中國船隊已達2個月，造成中國船隊遭受巨大損失。“巴西礦山最近的一系列行動都是不合理的，我們相信他們作出決定的依據是中遠集團游說政府不要接受淡水河谷"Valemaxes"巨型船掛靠碼頭。”中遠集團總經理馬澤華向媒體表示。據報道，中遠集團欲上訴到中國商務部。

    昨日，就此事分別聯系淡水河谷及中遠集團方面，但截至發稿時均沒有收到對方的回復。同時，記者還按照國資委此前披露的中遠集團發言人李云鵬的聯系方式予以求證，但一位馬姓工作人員表示，該電話為集團的值班電話，“李云鵬目前還在外地出差”。

    淡水河谷“大船”解禁無時間表

    今年1月31日，交通運輸部發布新規，中國政府對超過現行規范設計船型的大型干散貨、油品船舶，不再采取“一船一議”的方式進行靠泊管理。由此，外界認為這一規定將對淡水河谷的船隊產生巨大影響。

    有媒體援引淡水河谷首席財務官TitoMartins的說法，稱中國政府將在數月內“解禁”公司巨型鐵礦石船隊，允許淡水河谷40萬噸級散貨船在中國港口卸貨。而國內相關部門的態度已經發生變化，淡水河谷40萬噸級船停靠中國港口問題可能在近期解決。

    但是，上述說法遭到了淡水河谷的否認。“淡水河谷的官方態度跟之前保持一致，不是說中國政府的態度改變了或者怎么樣，完全沒有這個意思。”

    “允許其掛靠港口，更像是淡水河谷放出的"煙霧彈"，因為淡水河谷現在跟中國企業仍處于對抗階段，還沒有走上談判桌上來。”鄭平說。

    對于中國政府對超大船舶(VLOC)靠泊碼頭相關規定的調整，淡水河谷曾向記者聲明稱，其擁有或租賃的40萬噸級鐵礦石運輸船將在完全符合中國法規要求的前提下靠泊中國碼頭。靠泊大型鐵礦石運輸船對港口提出了很高的技術要求，需要在符合當地和國際海事法規的前提下予以解決，涉及細致的工程技術研究，也需要額外的投以及培訓操作人員等。

    記者最新了解，淡水河谷船舶要停靠中國港口，還存在一些技術問題，“淡水河谷正在著手解決，并不是說馬上就能搞定這個意思”。

    同時，交通運輸部水運科學研究院副院長賈大山透露，交通部不允許大船不僅指考慮技術安全，更有經濟安全的考慮，“為什么淡水河谷不委托別人來做海運而寧愿花更多的錢自己做，這是為了自己的礦石議價能力，并不簡單。”

    蔡建明也認為，淡水河谷進入后，如果航運企業經營管理方式沒有出現明顯改變，集裝箱及碼頭業務沒有較大增長，運價持續低位運行，確實會加劇一些航運企業的經營負擔。(
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與東北制造網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證、承諾，并不負任何及連帶責任，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。聯系時請說明在東北制造網上看到的

[展會]2016中國(上海)國際汽車塑料展覽會暨論壇[05-04]
[展會]2014第十五屆立嘉國際機床展覽會[09-04]
[展會]2013中國（南京）國際汽車制造技術裝備及材...[01-24]
[展會]瑞士TORNOS機床將亮相AMTS2013上海國際汽車...[01-10]
[展會]PTE2013中國（國際）動力傳動與自動化控制展...[01-10]
[展會]CBM2013中國（國際）工程機械、建材機械、礦...[01-10]
[展會]2013第十二屆中國北方（青島）國際五金機電...[01-10]
[展會]2013第七屆中國國際核電工業裝備展覽會[01-10]
[展會]2013第十三屆中國國際電力設備與智能電網建...[01-10]
[展會]2013中國國際現代制造服務維修與再制造技術...[01-10]
[展會]2013第十二屆中國國際裝備制造業博覽會（沈...[01-10]
[展會]2013中國（北京）礦業展覽會暨礦山裝備展[01-10]
[展會]2013中國國際散裝物料輸送、堆取裝卸技術裝...[01-10]
[展會]2013年國際礦業展會暨礦山裝備展[01-10]
[展會]2013第二屆中國（天津）國際建筑石材產品及...[01-10]
[展會]2013中國（上海）國際液壓氣動裝備及密封工...[01-10]
[展會]2013第四屆中國（青島）國際汽車配件展覽會[01-10]
[展會]2013中國潤滑油，輪胎及汽保設備展覽會[01-10]
[展會]2012大連國際焊接工業展覽會（第十屆）[04-09]
[展會]2012第七屆青島國際電力電工及電氣自動化展[03-10]

網站首頁 - 關于我們 - 使用協議 - 免責條款 - 版權隱私 - 網站地圖 - 友情鏈接 - 廣告服務 - 會員服務 - 免費注冊 - 聯系方式

問題請通過在線提問反饋 | 在線客戶QQ：105452034 | 收費會員及廣告咨詢電話13332201705 技術支持：遼寧衡駿節能科技有限公司

為獲得最佳瀏覽效果，建議使用IE7以上，或Firefox7以上瀏覽器

久久国产自偷自免费一区100-久久国产自偷自偷免-久久国产综合精品欧美-久久国内精品自在自线400部o-久久国内精品自在自线观看