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“十五”以來總額達200余億元的高起點、大規模技改投入過程中，漣鋼堅持以清潔化生產為目標，以裝備大型化、高效化、連續化為主要方向，提高工藝裝備水平。同時，通過調整結構，先后淘汰了18臺燃煤鍋爐，拆除了3座6噸小電爐、3座15噸轉爐等落后設備，從源頭上減少了能源消耗和污染物的產生。

公開資料顯示，漣鋼已具備年產鋼800萬噸以上綜合規模。擁有高爐2200m3級高爐1座，3200m3級高爐1座，3座小高爐（2012年下半年將全部拆除），還有在建的2800m3級高爐1座，年產生鐵預計達到800萬噸左右；擁有210噸轉爐2座，100噸轉爐3座，煉鋼生產能力達800萬噸以上。擁有具有國際先進水平的熱軋冷軋薄板生產線各一條，棒材2條，2250熱軋薄板生產線一條。

此外，正在建設中的汽車板、電工鋼項目系與安賽樂米塔爾公司共同建設，總投資123億元，年產200萬噸汽車板(其中冷軋板110萬噸、鍍鋅板90萬噸)，30萬噸無取向電工鋼和20萬噸取向電工鋼分別采用當今最新的第三代汽車板生產技術和高牌號電工鋼生產技術。2013年建成投產，屆時婁底將成為世界一流的汽車板、電工鋼生產基地。

通過漣鋼全體干部職工轉作風、堵漏洞，挖潛力、降成本，調結構、上水平，2011年全年產鋼675萬噸，實現銷售收入351億元；集團實業實現利潤3.06億元；鋼鐵主業較上年減少虧損24.38億元。今年4月份，漣鋼以鋼鐵主業和集團實業的雙雙盈利，結束了自去年9月份以來的連續虧損局面，實現利潤2800余萬元。

在企業經營遭遇困難的情況下，漣鋼去年仍然持續加強環境保護工作，投資4500萬元，新建180m2燒結機機頭煙氣脫硫工程，削減SO2排放量。投資755萬元，對一煉軋轉爐上料皮帶轉運站除塵、6#高爐槽下焦系統除塵、6#高爐爐前電除塵輸灰系統、原料場車間翻車機除塵系統、冷軋板廠排水管溝等老污染源進行改造，削減粉塵排放量。2011年漣鋼主要環保指標全部達到國家要求。SO2排放總量，COD排放總量均達到了政府下達的控制目標。