我欲封天,殿上欢,盗墓笔记第二季

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鋼市一跌再跌恐慌情緒是否再加,2012
上海發布日期：[2012-08-23]
dbzz.net【東北制造網冶金】
    鋼廠減產計劃難全面實施短期鋼價難向好
     上周（8月10日-8月17日）國內主要建筑鋼材市場價格先漲后跌。截至8月17日，全國48個主要市場25mm規格二級螺紋鋼平均價格為3738元/噸，周上漲8元/噸。華東區域杭州市場螺紋鋼代表品種3690元/噸，周上漲40元/噸；華北區域北京市場螺紋鋼代表品種3610元/噸，周下跌40元/噸；
    現貨市場漲跌互現，期貨市場卻再度殺跌，并刷新前期新低。螺紋鋼主力RB1301合約最高價出現在上周一的3733元/噸，最低價出現在上周五的3614元/噸，并收于3626元/噸，較前周五收盤價下跌95元/噸。值得注意的是，上周鋼材期貨大幅增倉下行，持倉量、成交量均創下近兩年新高，價格卻再創新低，市場空頭氛圍彌漫。
    綜合各方面因素來看，目前鋼廠減產仍不明顯，市場供求矛盾無法改善，市場心態仍然普遍悲觀，預計短期鋼材期貨價格仍將進一步走弱。不過，原料價格大幅回落，庫存持續下降。截至8月17日，唐山地區普碳方坯價格為3140元/噸，周環比下跌100元/噸；唐山地區66%品味干基鐵礦石價格為1090元/噸，周環比下跌10元/噸。品位63.5%印度粉礦外盤報價為118美元/噸，周環比下跌5美元/噸。此外，上周國內主要城市建筑鋼材總庫存為778.4萬噸，周減少33.3噸，減倉幅度為4.1%，減倉速度較上周明顯加快。
    在鋼材市場弱勢背景下，鋼廠減少力度遠低于預期，業內對于市場短期觸底反彈預期再次悲觀。8月17日，中鋼協發布8月上旬粗鋼產量數據，粗鋼產量再度反彈，國內重點大中型企業粗鋼日產量為162.05萬噸，旬環比增長0.82%；全國粗鋼日均產量估算值為196.99萬噸，旬環比增長1.05%。
    鋼鐵行業產能續增恐慌加重
    針對鋼鐵行業來說，僅僅通過行政手段來淘汰落后產能，已經形成了“越淘汰，產能越大”的惡性循環，唯有通過市場之手，倒逼鋼企自主淘汰落后產能，政府積極進行配合，才能讓行業更健康的發展。
    國務院：“十二五”淘汰鐵鋼產能各4800萬噸據中國政府網21日刊載的消息，國務院日前印發《節能減排“十二五”規劃》，要求各地認真貫徹執行，確保“十二五”期間實現節約能源6．7億噸標準煤等節能減排目標。《規劃》還要求把能源消費總量、污染物排放總量作為能評和環評審批的重要依據，對電力、鋼鐵、造紙、印染行業實行主要污染物排放總量控制，對新建、擴建項目實施排污量等量或減量置換。為淘汰落后產能，《規劃》要求重點淘汰小火電2000萬千瓦、煉鐵產能4800萬噸、煉鋼產能4800萬噸、水泥產能3．7億噸、焦炭產能4200萬噸、造紙產能1500萬噸等。根據《規劃》，初步測算表明，“十二五”時期中國計劃實施的節能減排重點工程需投資約23660億元，可形成節能能力3億噸標準煤，新增化學需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物削減能力分別為420萬噸、277萬噸、40萬噸、358萬噸。解讀：《規劃》提出了節能減排的具體目標，到2015年，全國萬元國內生產總值能耗下降到0.869噸標準煤(按2005年價格計算)，比2010年的1.034噸標準煤下降16%。“十二五”期間，實現節約能源6.7億噸標準煤。然實現上述目標并非易事。2011年，我國的節能減排的指標一半未完成。今年上半年的減排完成情況依然不樂觀。為實現上述目標，《規劃》提出了有壓有保的四項任務，重點在抑制高耗能、高排放行業過快增長的同時，優化產業結構、強化主要污染物減排、積極推動提高能效。富寶資訊認為，針對鋼鐵行業來說，僅僅通過行政手段來淘汰落后產能，已經形成了“越淘汰，產能越大”的惡性循環，唯有通過市場之手，倒逼鋼企自主淘汰落后產能，政府積極進行配合，才能讓行業更健康的發展。
    鋼鐵業：“十月飛霜”或提前
     市場持續低迷，信貸緊縮，部分企業資金鏈斷裂紛紛遭遇銀行訴訟，今年以來鋼貿行業的困窘現狀一直是市場關注的焦點。
    不過，在整個行業冬天極度深寒之際，一些鋼貿商卻看到了春天來臨的跡象：在鋼價跌破成本線之后，有商家判斷鋼市底部已現反彈，部分鋼貿商開始囤貨，準備抄底搏市常
    據悉，鋼價上一次的低點出現在2010年7月初，而目前鋼價比當時每噸還要低上100-200元，因此有商家認為，在與當時原料成本相仿的情況下，即便不考慮財務和物流成本的增加，鋼價向下的空間也已經非常有限。
    部分鋼貿商也在加大進貨，而據網調查發現，還有一些商家更加冒進，他們甚至在考慮做托盤，“從當前的期貨及現貨價格來看，已經到了可以抄底的價位，除此之外，我主要還是相信十八大以后經濟形勢會好轉，從而拉動鋼價的上漲。”天津一位鋼貿商道。
    不過，對于這些鋼貿商眼下就開始下手囤貨抄底的動作，不少業內人士持擔憂看法。
    前瞻產業研究院鋼鐵行業研究員鄭新風亦認為，在全球宏觀經濟環境難言樂觀和國內經濟增速放緩的背景之下，國內鋼鐵行業才剛到“冬至”，行業困境或將長久持續，冬天會很冷很漫長。
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