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目前馬鞍山鋼鐵大市場的上游供應商眾多，分別為馬鋼、沙鋼、寶鋼、日鋼等，馬鋼在市場份額中占比相對較大。馬鞍山當地鋼鐵銷售公司以零散、分散式較為典型，市場競爭激烈，同時小、少、弱問題凸顯。面對馬鞍山激烈的市場競爭，要實現企業長遠的發展戰略，建設現代化的鋼鐵物流產業園十分必要。

從去年底開始，馬鞍山便邀請有關方面的專家、學者參與，謀劃發展“一基地三園區”，做了大量前期調研工作。這是今年馬鞍山的重點建設項目，其中包括依托鄭蒲港，謀劃打造港口物流基地；依托馬鋼等企業，謀劃打造鋼鐵交易產業園；利用華菱、星馬及周邊汽車產業集聚的有利條件，引進發展汽車核心零部件，謀劃打造汽車及零部件交易產業園；同時發展建筑裝飾材料交易產業園。

據提交會議評審的《馬鞍山鋼鐵生產交易產業園發展規劃》，產業園擬采用“一核兩區”方式，主要位于三個開發區內，其中“一核”為慈湖高新技術開發區，“兩區”為雨山經濟開發區和承接產業轉移示范園區兩個輔助區，總可用地面積約6500畝。規劃編制期限為2012年至2020年，其中2012-2015年為創建期，圍繞慈湖高新技術產業開發區，重點建設鋼鐵生產交易園區的核心區；2016-2020年為拓展期，進一步深化慈湖高新技術開發區的主導鋼鐵材料加工，鞏固提高核心區板材加工的主導產業地位，并逐步推進輔助區建設。

2011年10月27日，安徽省發展和改革委員會發布公告稱，《關于馬鞍山鋼鐵物流產業園項目備案的請示》同意備案。該項目總投資11.2億元，位于馬鞍山市雨山經濟開發區205國道與長江大橋接口南側（銀塘鎮陳家村），占地面積366畝，主要建設內容：總建筑面積約211600平方米，建設鋼鐵交易區116000平方米、倉儲配送加工區61600平方米、金融服務區2500平方米、生活配套服務區31500平方米。

此次評審會上，張曉麟指出，鋼鐵生產交易產業園建設要緊緊依托馬鋼，以“鋼鐵生產”和“鋼鐵交易”為重點，建設鋼鐵大超市，發展鋼鐵大物流，竭力打造千億級鋼鐵生產和鋼鐵交易的產業集聚區。規劃要立足南京都市圈，面向皖江城市帶，輻射長三角和全國，融入國際，做到“買全球、賣全球”。