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3日國內鐵礦石市場主流地區成交價格再次下跌，鋼廠采購國產礦積極性低。據了解，唐山遵化地區66%鐵礦石濕基不含稅出廠750-760元/噸，東北地區鐵礦石市場心態悲觀，華東地區鐵礦石市場部分地區再次下跌，中南地區鐵礦石市場大幅下調月初采購定價的鋼廠比比皆是。
進口鐵礦石市場弱勢調整，一周伊始，鋼廠詢盤有所增加，但多為試探性詢盤，成交一般。期貨市場：除去現貨招標和平臺成交外，外盤市場整體表現冷清。現貨市場：目前鋼廠雖有減產動作，但高爐檢修、停產并不多，進口鐵礦石的剛性需求依舊較大，加之最近商家采購期貨的積極性較低，使得港口的主流資源供應有偏緊跡象，因此有主流貿易商表示不準備再引領市場下行，想多觀望一下再作打算，現貨市場也隨之跌勢趨緩。隨著各港口共需差異的存在，現貨價差有不斷擴大的趨勢，天津港口和山東港口相差60元/噸。
31日海運市場震蕩下行，巴拿馬型船單邊下滑拖累市場。指數方面，BDI703跌4，BCI1172漲3，BPI735跌23，BSI857漲2。礦山持續發貨且因此前臺風影響消耗了部分可用運力致使海岬型船租金有所支撐。數據顯示，巴西至中國海運費跌0.003美元/噸（15-18萬噸），西澳至中國海運費跌0.054美元/噸（15-18萬噸）。
