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路透數據顯示,柴油裂解價差上漲0.23美元,至每桶較迪拜原油高出20.14美元.航煤裂解價差上揚0.34美元至21.63美元.
交易商稱,高含硫柴油升水之所以一直居高不下,是因為南中國海的部分海域解除了捕魚禁令,進而提振了對船用燃料的需求.
一位交易商估算到,本月約有30-40萬噸高含硫柴油被運往該區域.
這位交易商補充到,"捕魚禁令一解除,買盤一下子就開始了,市場確實波動劇烈,(市場)進入了逆價差狀態."
逆價差市場是指即期合約價格高于遠期合約,這令儲存油品變得成本高昂.
一位交易商稱,含硫500ppm的柴油走堅的同時,南非的EngenPetroleum出現在現貨市嘲求3.5萬噸9月29日-10月1日船期的船貨.
航煤的更多現貨需求亦源于菲律賓.由于國內需求升溫,該國的Petron正在尋求第二筆9月裝運的船貨.
斯里蘭卡的CeylonPetroleum一周里第二次進入現貨市嘲求更多的柴油和汽油,以彌補國內缺口,因為之前該國唯一的煉廠由于浮動管道受損而在周末關閉.
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