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連云港港鐵礦石卸船效率全國領先,2012
沈陽發布日期：[2012-03-19]
dbzz.net【東北制造網冶金】據《連云港傳媒網》報道，近日，連云港新蘇港碼頭公司僅用23.5小時的時間，將“倫敦”號開普型船上的加拿大精粉卸完，這是連云港港第一次在1天內完成1條“開普”船的卸船作業，這標志著連云港港的卸船效率已經達到了全國港口的領先水平。

隨著最后一臺清倉機械被吊出，停靠在88號泊位的“倫敦”號輪順利完工。這條鐵礦石船從中午12點在新蘇港碼頭開始卸船作業，到卸完168963噸加拿大精粉，僅用時23.5小時，單船卸船效率達到了每小時7190噸，這在連云港港歷史中，第一次將整條開普型船的卸船時間控制在24小時以內。據了解，作為連云港港最大的深水碼頭之一，新蘇港碼頭公司一直把開普型船的接卸作為生產重點，今年前兩個月，一共接卸開普型船24條。在組織生產的過程中，公司在保證安全的前提下，不斷提高裝卸效率，大大縮短了船舶的等候時間，為客戶節約了成本。目前連云港港的卸船效率在國內沿海港口中達到了領先水平，大大緩解了船舶壓港的現象。據統計，今年前兩個月，港口共接卸開普型船舶54艘，吞吐量822萬噸，占全港鐵礦石接卸總量的80%，超大型船舶的裝卸已經成為港口上量的重要支撐力量。

新蘇港碼頭有限公司副總經理甘愛民：“目前，進出連云港港的大型或超大型船舶幾乎都是靠泊在我們的碼頭進行作業，我們不斷創新工藝，大大提高了鐵礦石的裝卸效率，進一步助推了連云港港的上量增效。”
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