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合并難解煤價雙軌制困局,2012
上海發布日期：[2012-02-01]
dbzz.net新的一年到來，電煤合同的價格仍然僵持不下。經濟導報記者了解到，雖然年前在昆明召開的2012年全國重點電煤合同匯總會初步確定了重點電煤合同的量，但就價格問題，煤企與電廠各自心中都有著自己的“小九九”。

    據悉，為規避電廠解約風險，不少煤企開始嘗試實行合同煤與市場煤合并合同的銷售策略，實行一攬子價格。有業內人士認為，該策略或將成為解決煤價雙軌制難題的突破口。

    卓創資訊煤炭分析師王婷1月31日告訴導報記者，這一措施目前北方一些煤企在嘗試，南方煤企鮮有涉及。由于各煤企和電廠的情況不同，其是否能真正實施還很難說。

    目前的情況是，煤企和電廠關于合同煤與市場煤的博弈仍在如火如荼地進行著。

    量好說價難定

    據王婷介紹，在匯總會上有些合同簽訂了量和價，但大部分是只定量不定價。“河南的一些煤企定了量和價，漲幅5%。有的省份則是自己搞的訂貨會，漲價幅度為5%或者更低一些。”之所以漲幅僅為5%，因為國家發改委此前已有規定，2012年合同煤漲價幅度不得超過5%，且主要港口5500大卡的市場煤平倉價每噸不得超過800元。

    “即使是5%的幅度，電廠依然表示接受困難，甚至有的電廠已經暫停采購。”王婷說，相比于去年不讓漲價的嚴厲規定，今年允許上漲5%的政策有所放松。

    王婷指出，由于合同煤僅占電廠用煤的一小部分，剩余的大部分仍需要電廠到市場去跑，且市場煤價格不受政府限制，中間環節較多，導致合同煤的價格遠低于市場煤的價格，其價差最高時甚至達到300元/噸，這也是一直以來煤企的合同煤兌現率不高的原因。即使有的煤企最終履行了合同，在最終的發貨上也會打折扣。

    一方面，煤企更愿意從市場煤的高價中獲得利潤；而另一方面，電廠卻更愿接受合同煤。關于合同與市場的博弈一直未停止。

    王婷表示，雖然國家發改委對煤炭做出限價規定，但一旦市場趨于穩定，這一規定也將適時退出。因此，重點電煤合同的量是確定下來了，但最終的價格是多少，還需要煤企和電廠繼續協商。

    其實，雖然煤炭價格在上漲，但一些煤企的日子仍比較困難。比如一些省市為優先保障本省供應，要求省內煤炭不得出省，僅在省內為煤炭進入電廠提供綠色通道和取消煤炭調節基金。對于電廠，雖然政府也在設法給予補貼，但高企的煤價成本僅靠補貼遠遠不夠。

    據介紹，多家大煤企合同煤價均上漲了5%，但由于今年電廠冬儲比往年提前，從去年10月份便開始實施，到11月中旬電廠庫存有的甚至達到60天的量；且受限價影響，下游買漲不買跌，加上春節期間煤企和電廠的開工率不足，貿易商放假尚未返市，目前市場的活躍度并不高。至于最后的價格如何，或許要到正月十五之后再根據市場的情況而定。

    “目前港口煤的庫存很高，大老遠就能看見有的煤炭在港口上自燃冒的煙。有的一個月每噸累計下降40元，虧得很厲害�！蓖蹑谜f。

    變相提高合同價

    導報記者了解到，為了消除合同煤與市場煤的矛盾，目前包括神華集團、中煤集團等在內的大型煤企正開始嘗試將簽訂的合同煤與市場煤按比例合并，按加權平均價格出售一噸電煤的收益與合同和市場分別出售的收益之和基本相等，以此來降低電廠對于現貨合同的違約率，從而提高收益。

    華東煤炭銷售聯合體秘書長張勇表示，煤企采取將合同煤與市場煤合并銷售的方式實屬被逼無奈，因為每年在兌現煤炭合同時，電廠都會僅承認低價的合同，而對價高的合同單方面毀約。這種做法違背了基本的契約精神，讓煤企面臨很大風險，所以實行合并合同的方式進行銷售，也算是煤炭市場化的大勢所趨。

    但在王婷看來，這種捆綁式的銷售策略實際上等于變相提高合同煤的價格，對不同的電廠會產生不同的影響，具體實施起來會有一定難度。

    “如果華北的這些煤企都實行上述價格，就能占據國內很大一部分的煤炭量，但在目前合同煤上漲5%都難以承受的情況下，與市場煤合并必然使價格更高地上浮，這顯然是電廠所不能接受的�！蓖蹑谜f。

    她同時認為，雖然各地煤企近年整合的產能將逐漸釋放，增速有所放緩，但對于煤炭的需求不會減少很多，供需將仍然是緊平衡的態勢，也不能排除未來出現時段性、季節性、區域性的偏緊或偏松。
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