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  • 首鋼京唐公司運(yùn)輸部一季度實(shí)現(xiàn)效,2012
  • 華北地區(qū)-唐山-市場分析 發(fā)布日期：[2013-04-17]
  • dbzz.net    京唐公司運(yùn)輸部圍繞轉(zhuǎn)型創(chuàng)收、工序物流、成本費(fèi)用控制和基礎(chǔ)管理等方面，真抓實(shí)干，一季度累計(jì)創(chuàng)收2547.33萬元。

        積極謀劃探索，轉(zhuǎn)型創(chuàng)收工作初見實(shí)效。面對(duì)年度創(chuàng)收任務(wù)指標(biāo)，運(yùn)輸部成立了創(chuàng)收領(lǐng)導(dǎo)組和創(chuàng)收業(yè)務(wù)組以及對(duì)外合同評(píng)審組，以港口碼頭為轉(zhuǎn)型中心，多措并舉加快產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營發(fā)展，全力“多發(fā)、多創(chuàng)、多收”。組織對(duì)外經(jīng)營項(xiàng)目市場調(diào)研，加快掌握周邊物流資源，包括經(jīng)濟(jì)腹地的物資流通情況，曹妃甸港區(qū)各碼頭吞吐、接受社會(huì)資源以及碼頭基礎(chǔ)配備情況，國家、地區(qū)港口物流行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)、市場慣例等，探索建立市場化的港口運(yùn)營模式；進(jìn)一步開拓市場，結(jié)合運(yùn)輸特點(diǎn)，擴(kuò)大對(duì)外經(jīng)營范圍，通過廣交貨代、制定獎(jiǎng)勵(lì)政策、發(fā)動(dòng)全體職工廣開思路獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策等，增加創(chuàng)收攬貨渠道，加大對(duì)外承攬社會(huì)物質(zhì)的能力；協(xié)調(diào)做好社會(huì)車輛進(jìn)廠門禁管理、物資計(jì)量等相關(guān)準(zhǔn)備工作，為社會(huì)物資進(jìn)廠倉儲(chǔ)打好基礎(chǔ)；著手建立對(duì)外經(jīng)營配套制度體系，提升對(duì)外服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)組織流程，提高海運(yùn)作業(yè)質(zhì)量和效率；優(yōu)化資源合理利用，合理調(diào)配作業(yè)人員，積極做好碼頭貨位、船舶運(yùn)力的規(guī)劃調(diào)整，通過擴(kuò)建堆場提高堆存能力，確保內(nèi)部產(chǎn)品發(fā)運(yùn)、原燃料接卸與社會(huì)物資裝卸有序順暢，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備管理，為生產(chǎn)順行提供有力保障，促進(jìn)了臨海靠港資源優(yōu)勢(shì)發(fā)揮。

        嚴(yán)格工序服從，運(yùn)輸綜合服務(wù)能力提升。一季度持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的快節(jié)奏生產(chǎn)特點(diǎn)和多變不利的天氣影響，給運(yùn)輸保產(chǎn)工作帶來挑戰(zhàn)，該部門對(duì)各項(xiàng)保鐵運(yùn)輸工作進(jìn)行了重點(diǎn)部署，加強(qiáng)目標(biāo)管理與生產(chǎn)過程控制，加大內(nèi)外部溝通協(xié)調(diào)力度，嚴(yán)格工序間的作業(yè)配合，對(duì)三大運(yùn)輸方式強(qiáng)化集中管控和統(tǒng)籌調(diào)配，抓好庫存控制和運(yùn)力安排，優(yōu)化各環(huán)節(jié)運(yùn)輸生產(chǎn)組織，跟蹤高爐輔料運(yùn)輸出車指標(biāo)情況，抓住有效作業(yè)時(shí)間，在保證安全和質(zhì)量的前提下，增加產(chǎn)品外發(fā)量，提高發(fā)運(yùn)頻率，保障產(chǎn)品交貨期。

        強(qiáng)化跟蹤控制，多措降低成本費(fèi)用。圍繞精細(xì)管理、精細(xì)核算、精準(zhǔn)操作總要求，眼睛向內(nèi)深挖潛力。健全指標(biāo)體系，將降本增效的各項(xiàng)措施分解落實(shí)到崗，切實(shí)把廣大干部職工發(fā)動(dòng)起來，使全員有壓力、有目標(biāo)。嚴(yán)格預(yù)算管理和實(shí)際控制，加強(qiáng)費(fèi)用指標(biāo)管理和費(fèi)用收支專業(yè)分析，通過優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，降低分管運(yùn)輸費(fèi)用，通過嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備給油脂標(biāo)準(zhǔn)和室外照明系統(tǒng)使用管理辦法、強(qiáng)化設(shè)備修舊利廢和國產(chǎn)化改造等有效措施，來降低修理費(fèi)、機(jī)物料消耗、水電費(fèi)等制造成本費(fèi)用，對(duì)叉車控制閥、高壓泵和吸排車發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)改造，節(jié)約了40余萬元。

        深抓基礎(chǔ)管理，隊(duì)伍執(zhí)行力增強(qiáng)。修訂增加必要的規(guī)章制度，全面檢查完善特種設(shè)備作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)工作做到“專業(yè)負(fù)責(zé)，守土有責(zé)”，有措施、有節(jié)點(diǎn)、嚴(yán)執(zhí)行、嚴(yán)考核。重點(diǎn)深入推進(jìn)了安全管理達(dá)標(biāo)工作，并與崗位安全操作標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)和安全教育培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，通過夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理、加強(qiáng)安全檢查、逐級(jí)有效落實(shí)安全責(zé)任，確保安全生產(chǎn)。強(qiáng)化了設(shè)備“使管修”一體化的管理工作，確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定和正常生產(chǎn)。(首鋼日?qǐng)?bào))
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