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 鋁管的耐壓性：在氣密性檢查合格后，緩慢加壓至13MP的極限壓力后，保壓1分鐘，不出現任何裂紋。銅管和銅鋁管沒有好壞之分，連接管作為空調整體部件中很小的一部分，基本不被消費者關注。而由于以前空調連接管為銅材質，使用銅鋁連接管代替銅管，消費者不免產生是不是廠家“偷工減料”的疑慮。業內人士認為，用銅材料制造空調連接管是空調行業根據銅價上漲、銅資源匱乏和我國鋁資源相對豐富的狀況而進行的一項技術創新。空調銅鋁連接管也已被中國發明協會推薦為本年度節能減排優秀項目6063鋁管的氣密性排管采用4.0MP的高壓保壓5分鐘無漏氣。6063鋁管的耐壓性在氣密性檢查合格后，緩慢加壓至13MP的極限壓力后，保壓1分鐘，不出現任何裂紋。銅管和銅鋁管沒有好壞之分，連接管作為空調整體部件中很小的一部分，基本不被消費者關注。而由于以前空調連接管為銅材質，使用銅鋁連接管代替銅管，消費者不免產生是不是廠家“偷工減料”的疑慮。業內人士認為，用銅材料制造空調連接管是空調行業根據銅價上漲、銅資源匱乏和我國鋁資源相對豐富的狀況而進行的一項技術創新。隨著材料技術的進步和銅成本壓力的上升，www.zytclg.com在冰箱、冷柜管路系統成功實現鋼代銅之后，近年來，在空調管路系統中的鋁代銅已日漸成熟，目前汽車空調的冷凝器、蒸發器幾乎都實現了全鋁結構，汽車空調用合金鋁管的發展主要取決于汽車行業的增長。合金鋁材料在空調管路系統中的使用日益普及前家用空調和冰箱行業產銷量持續向好，隨著城市化逐漸推進，我們仍看好家用制冷行業的發展。擴散滲鋁在高溫擴散爐內進行，在加熱的條件下使鋁原子向基體內部擴散，然后對管件進行空冷，使晶粒細化，以改善其機械性能。滲鋁結束后，用水洗去管件表面雜物并晾干。滲鋁完畢后進行組裝，發現管端因滲鋁產生氣孔而難以與管板焊接，后將兩端車去30mm長滲鋁層方解決問題。由此得出經驗，管子兩端不要滲鋁以保證焊接質量。6063鋁管的防氧化腐蝕鋁排管的主要材質是6063鋁管配AL6036Φ22㎜的U型管.在生產出型材的同時也對產品進行了氧化處理。焊接點鋁排管無氣孔，裂紋，焊瘤，毛刺，燒穿，未融合內孔無堵塞及無明顯縮小。6063鋁管的氣密性排管采用4.0MP的高壓保壓5分鐘無漏氣。www.zytclg.com