更換車防凍液最好在專業的維修廠家 |
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關鍵字:汽車防凍液 dbzz比熱要高、熱傳導性好防凍液主要用來冷卻發動機部件,以免發生過熱,因此它的比熱要高。水的比熱是4.18kj/kg·C,而乙二醇的比熱是2.72J/kg·℃。在同樣循環量下,水從發動機中帶走的熱量要比乙二醇帶走的多,因此水是比較理想的冷卻劑。對金屬不產生腐蝕和銹蝕發動機冷卻水系統有鑄鐵、鑄鋁、紫銅、黃銅、鋼和焊錫等。汽車防凍液應對這些金屬不產生腐蝕和銹蝕。衡量防凍液的優劣主要有以下兩點:首先是防凍效果,水的冰點是0℃,一般普通型的防凍液都可達到-40℃,而優質的防凍液應能達到-60℃左右,這是標定汽車防凍液質量的一個重要指標;另一個是防凍液的沸點,水的沸點是100℃,而防凍液至少應達到108℃以上,也就是說冰點越低,沸點越高,其中的溫差越大,相對來說防凍液的品質就越好。在防凍液中加入無毒的水溶性著色劑,以區別于一般的冷卻水,這就便于觀察汽車發動機冷卻系統中的防凍液是否泄露,同時,它還具有指示劑的作用,監視防凍液的酸堿度變化,指示酸度的變化提醒使用者添加原液或進行清洗更換。www.fdyjishu.com在發動機冷卻介質的實踐使用過程中,基于認識上的差異,許多駕駛員冬季使用汽車防凍液,夏季改用自來水。原本認為采用這種方式既經濟有實惠,但卻給發動機留下了嚴重的后患。自來水中的礦物質,在高溫狀態下極易產生絕緣性能較好的水垢,水垢覆蓋在水套、散熱器、溫度傳感器和溫控開關等處,造成溫度失控,冷卻風扇啟動過遲,形成“過熱惡性循環”,這是發動機夏季頻繁發生此類事故的主要原因。 使用自來水作為冷卻介質,產生的故障一般發生在低速行使階段。汽車高速行使時,因有迎面風和冷卻風扇的雙重作用,散熱效果較好,水溫一般不會超過正常植范圍。當汽車在市區低速行使和長時間使用空調時,因迎面風減小,加之空調冷凝器發出的熱積聚在散熱器周圍,導致水溫上升,嚴重時導致散熱器“開鍋”,大量的水蒸氣沖出散熱器蓋,進入膨脹水箱。自動空調除霧操作很容易,打開自動空調,把模式開關調到除霧擋,這時空調自動轉換為外循環,外面新鮮空氣進入駕駛室,除霧就開始了。如果是手動空調,首先應把風向開關調至除霧擋,啟動外循環讓新鮮空氣吹進,壓縮機和風速調到最高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快,最好關閉兩個中央出風口,使兩側出風口氣流快速吹散霧氣,也可以適當開窗來加快除霧。盡量使用同一品牌車防凍液。混加易腐蝕發動機、水箱等。若使用不同品牌防凍液,盡量將原防凍液放干凈,并對冷卻系統進行一次徹底的清洗。更換汽車防凍液最好在專業的維修廠家、在專用設備的壓力作用下,將舊液壓出來,而傳統的手工換液方法,約有20-50%的舊液放不出,會嚴重影響汽車防凍液的性能。添加前要檢查發動機冷卻系統,若有滲漏現象,應及時排除后才能使用防凍液。防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能,防凍液還有其它重要功能,如防沸、防水垢、防腐蝕等www.fdyjishu.com |
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