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全地形農用鏈條式運輸車5噸自卸履帶車
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dbzz全地形農用鏈條式運輸車5噸自卸履帶車履帶車的設計是針對早期履帶與車輪兩種傳動系統的缺點。履帶車輛的越野能力較好,但是乘載重量受到限制,同時履帶的壽命,尤其是在越野的環境下較短,生產成本上,履帶也比輪型車輛要高。車輪的壽命也高于履帶,同時輪型車輛能夠搭載的重量較高,可是使用車輪的車輛在高乘載重量時所能夠通過的地形非常有限,并且在惡劣天候下的行走能力遠不帶車輛橡膠履帶底盤采用方向盤操縱的差速轉向機構,可控性強,機動靈活,轉彎更省力,履帶接地面積大,并有減振效果,乘坐舒適,由于接地比壓低,對地面破壞程度輕,尤其適于低濕地作業,并可大大提高作業速度,改善道路轉移適應性。橡膠履帶底盤壽命長,維修保養費用和轉移運輸費用低。在開荒、改造中低產田、沙壤土質地區,顯示出極強的優越性。其缺點是初置成本高。
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