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| 料斗內沙子的多少改用牽引控制 |
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| 關鍵字：料斗內沙子的多少改用牽引控制 dbzz液壓系統運行前的常規檢查仔細檢查系統是否滲漏、連接是否松動、挖沙船活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠www.choushajixie.com、油箱油位是否正確、所有運動機構主電磁閥是否處于原始狀態等，確保液壓系統及設備處于良好的技術狀態。常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成油箱真空，致使液壓油泵吸油困難而損壞等。嚴格按照設備維護保養說明書的要求，及時更換易損耗易老化的耐油橡皮圈、濾芯等，減少管路泄露防止失壓；挖沙船經�；罱j執行機構的運動部件，防止生銹減少運行阻力；定期用同牌號的液壓油對管路、油箱、濾清器等進行清洗再發動前拉鏈斗的柴油機。兩柴油機起動后。將挖沙船轉速調至需要速度。然后松開大臂剎車。慢慢將其放下，等料斗內沙子多于2/3時，可停止下放，待至1/3時再資助下大臂。當大臂與水面成45度角時（即5米左右），挖沙船應停放大臂。這時料斗內沙子的多少改用牽引控制，清淤船前進時要查看斗內沙子的多少而定，前進后退要 靈活，如遇沙層塌方機械工作吃力或拉不動時要牽引繩松開，使船向后退，直至挖動為止www.choushajixie.com |
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