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| 賓士-雙燃料發(fā)電機(jī)組1900KW/BS1900-DF型號(hào) |
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| 關(guān)鍵字：廣東雙燃料發(fā)電機(jī),雙燃料發(fā)電機(jī)組價(jià)格功率,煤層氣 雙燃料發(fā)電機(jī),柴油沼氣發(fā)動(dòng)機(jī) dbzz
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)：通過(guò)柴油來(lái)引燃天然氣或沼氣的內(nèi)燃機(jī)。 在煤層氣發(fā)電利用中使用雙燃料發(fā)電機(jī)組，以柴油來(lái)引燃超低濃度的煤層氣（甲烷含量低于6%），，實(shí)現(xiàn)超低濃度瓦斯的利用。 賓士雙燃料發(fā)電機(jī)組的顯著優(yōu)點(diǎn)： 機(jī)組功率基本不降。 排放等級(jí)高； 長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定安全； 運(yùn)行成本低，經(jīng)濟(jì)效益高； 天然氣無(wú)積碳； 無(wú)顆粒產(chǎn)生； 減少對(duì)缸套、活塞環(huán)的磨損； 保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)單； 完善的控制和監(jiān)控系統(tǒng)，并可通過(guò)RS232/485接入原有的監(jiān)控系統(tǒng)； 適應(yīng)不穩(wěn)定的燃?xì)夤⿷?yīng)，可自動(dòng)在柴油模式/雙燃料模式之間切換； 賓士雙燃料控制系統(tǒng)在全球有3000多臺(tái)運(yùn)行機(jī)組案例（卡特、康明斯、帕金斯、顏巴赫、道依茨、瓦克夏）。 |
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