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山東司控道岔-礦用電動道岔司控裝置 司控道岔

1、裝置組成

本裝置由控制器、發射機、岔位顯示箱、傳感器、電動轉轍機等部分組成。

2、裝置的特點

（1）控制器采用抗干擾能力強的單片機進行信號采集識別判斷，無線遙控能在遠距離對道岔進行準確遙控，確保機車的安全行駛；

（2）采用數字編碼技術，系統抗干擾能力強；

（3）電控部分常閉不間斷監測，顯示箱直觀地指示出道岔目前位置，司機可根據機車要去的方向在遠方遙控改變道岔位置；

（4）顯示箱亮度高，字型大方美觀，顯示道岔方位準確、清晰；

（5）可根據道岔的不同情況，設定系統安裝的位置及工作方式；

（6）裝置體積小，占巷道面積少，安裝簡單，操作簡便。

3、主要用途及應用范圍

本裝置適用于煤礦、金屬、非金屬礦井運輸巷道中，實現道岔的自動控制以及岔口的方位顯示。

4、主要技術參數

a、使用環境

（1）環境溫度：0℃+40℃；

（2）相對濕度：<95%RH（+25℃）；

（3）大氣壓力：（80110）kPa；

（4）有爆炸性氣體混合物，但無顯著振動和沖擊、無破壞絕緣的腐蝕性氣體。

b、基本參數

控制器

（1）工作電壓：AC127V，50Hz；

（2）本安參數：

第一路：U0：DC14.5V，I0：DC130mA，C0：10μF， L0：3mH；

第二路：U0：DC8.4V， I0：DC180mA，C0：20μF， L0：3mH。

（3）防爆型式：礦用隔爆兼本質安全型，防爆標志： Exd[ib]I。

5、工作原理

電動司控道岔裝置采用數字編解碼及微控制識別等先進技術設計而成，主要由發射機、接收器、微控制器系統（即單片機）、道岔驅動器、到位傳感器和顯示箱等六大部分組成，其中微控制器是控制核心。數字編碼發射機可發出8種不同編碼信號，分別代表相鄰的8個需要控制的道岔。數字接收機接收發射機數碼信號，并在微控制器控制下完成不同的道岔識別，以確保非控制道岔不動作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測，使微控制器對道岔驅動器做出準確的控制。顯示箱將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態和裝置故障等信息。

道岔代號用紅色的兩位數字“08”表示，十位為0，個位采用七段碼顯示18，和數字編碼發射機的按鍵完全一致。道岔目前狀態是指道岔目前所處的位置，即直道、岔道或中間狀態，分別用醒目的綠色箭頭“↑” 、“→”和黃色圓角方塊表示。故障信息用紅色水平線段指示。

工作原理如下：

系統上電后，首先完成自檢，若自檢不正常將通過顯示箱顯示故障指示；若自檢正常，系統就處于待工作狀態。當礦車進入數字接收機的接收范圍后，司機通過顯示箱上的顯示代號（01、02、03、04……08），按遙控器上與道岔代號對應按鍵，此時，數字接收機收到道岔代碼數字編碼后，將其送于微控制器系統進行數碼識別；確認成功后，微控制器系統向道岔驅動器發出指令，使道岔驅動器動作，同時由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位，控制器發出指令，道岔驅動器反向歸位。此時應檢查道岔內是否夾有雜物等，清除完畢后，再次操作一次遙控器，系統可恢復正常工作，同時，顯示箱將顯示道岔目前位置。本系統在控制器處，設置有手動操作柄，完成手動道岔扳道操作，以防遙控器電壓不足或控制器失電等引起不能正常遙控時的應急處理，確保系統可靠運行。

礦用電動司控道岔裝置

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