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dbzz產(chǎn)品介紹該機屬于液壓型上調(diào)式船用三輥卷板機，用于常溫狀態(tài)下將各種容器用碳鋼、低合金鋼完成板材卷制圓弧形工件。上輥可以垂直移動。（該機床上下行程長，可裝模具進行壓艙板等復雜工件的壓制）滾圓時通過電動機、減速機帶動兩下輥進行。由于下輥的標高不變，所以便于進料和操作。設備主體結構是由上輥及上托輥裝置、下輥裝置、下托輥裝置、主傳動裝置、左右側(cè)機架、底盤和大梁、撐梁、液壓、電氣等組成。3-1、上輥裝置上輥及上托輥裝置由主油缸、上托輥、上輥軸承座、上輥、雙列調(diào)心軸承等組成。兩主油缸提供卷制板材所需的加壓力，主油缸工作壓力為19.5 MPa。雙列調(diào)心軸承采用低速、重載的調(diào)心滾子軸承。上托輥調(diào)節(jié)油缸調(diào)節(jié)上輥材質(zhì)為合金鋼42CrMo，粗加工后調(diào)質(zhì)處理HB241~286，軋輥鋼標準， 3-2、下輥裝置下輥裝置由下輥、下輥軸承座、下輥輸入齒輪、下輥滑動軸承等組成。下輥材質(zhì)為合金鋼42CrMo，粗加工后調(diào)質(zhì)處理HB241~286，按照JB/ZG4289-86軋輥鋼標準，下輥滑動軸承選用SF-2自潤滑復合材料。下輥主傳動提供動力，通過主傳動輸出齒輪、下輥輸入齒輪、開式傳動扭矩至下輥。3-3、下托輥裝置托輥裝置由托輥、絲母絲桿機構、斜楔機構等組成。托輥材質(zhì)為45#鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度HB190~220，輥子表面硬度低于下輥輥子的表面硬度，托輥共一組每組四根，根據(jù)卷制板材規(guī)格的負荷大小，進行上下調(diào)節(jié)。3-4、主傳動裝置主傳動裝置由主電機、三角皮帶、圓柱齒輪減速箱、電液推桿制動器等組成，輸出齒輪驅(qū)動兩只下輥齒輪。主傳動可以正反轉(zhuǎn)，為板材的卷制提供卷制扭矩。3-5、左右側(cè)機架、底盤機架、底盤為鋼板焊接件，焊后震動時效去除應力處理。底盤采用框架結構，抗扭斷面系數(shù)高，地腳螺栓少，安裝、調(diào)試方便。3-6、大梁大梁為鋼板焊接件，焊后去除應力、表面防銹處理剛度符合(1/700~1/1000)L L—指兩側(cè)機架中心線之間距離。3-7、對料裝置：對料裝置是為了在卷制板材時，由于板材擺放位置不正而產(chǎn)生的錯邊而設計的，主要由兩只油缸，支座的對料檔板組成。通過按鈕來操作，對料擋板垂直或水平時油缸的剩余行程都為零。
該機屬于液壓型上調(diào)式船用三輥卷板機，用于常溫狀態(tài)下將各種容器用碳鋼、低合金鋼完成板材卷制圓弧形工件。產(chǎn)品屬性該機屬于液壓型上調(diào)式船用三輥卷板機，用于常溫狀態(tài)下將各種容器用碳鋼、低合金鋼完成板材卷制圓弧形工件。上輥可以垂直移動。（該機床上下行程長，可裝模具進行壓艙板等復雜工件的壓制）滾圓時通過電動機、減速機帶動兩下輥進行。由于下輥的標高不變，所以便于進料和操作。設備主體結構是由上輥及上托輥裝置、下輥裝置、下托輥裝置、主傳動裝置、左右側(cè)機架、底盤和大梁、撐梁、液壓、電氣等組成。3-1、上輥裝置上輥及上托輥裝置由主油缸、上托輥、上輥軸承座、上輥、雙列調(diào)心軸承等組成。兩主油缸提供卷制板材所需的加壓力，主油缸工作壓力為19.5 MPa。雙列調(diào)心軸承采用低速、重載的調(diào)心滾子軸承。上托輥調(diào)節(jié)油缸調(diào)節(jié)上輥材質(zhì)為合金鋼42CrMo，粗加工后調(diào)質(zhì)處理HB241~286，軋輥鋼標準， 3-2、下輥裝置下輥裝置由下輥、下輥軸承座、下輥輸入齒輪、下輥滑動軸承等組成。下輥材質(zhì)為合金鋼42CrMo，粗加工后調(diào)質(zhì)處理HB241~286，按照JB/ZG4289-86軋輥鋼標準，下輥滑動軸承選用SF-2自潤滑復合材料。下輥主傳動提供動力，通過主傳動輸出齒輪、下輥輸入齒輪、開式傳動扭矩至下輥。3-3、下托輥裝置托輥裝置由托輥、絲母絲桿機構、斜楔機構等組成。托輥材質(zhì)為45#鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度HB190~220，輥子表面硬度低于下輥輥子的表面硬度，托輥共一組每組四根，根據(jù)卷制板材規(guī)格的負荷大小，進行上下調(diào)節(jié)。3-4、主傳動裝置主傳動裝置由主電機、三角皮帶、圓柱齒輪減速箱、電液推桿制動器等組成，輸出齒輪驅(qū)動兩只下輥齒輪。主傳動可以正反轉(zhuǎn)，為板材的卷制提供卷制扭矩。3-5、左右側(cè)機架、底盤機架、底盤為鋼板焊接件，焊后震動時效去除應力處理。底盤采用框架結構，抗扭斷面系數(shù)高，地腳螺栓少，安裝、調(diào)試方便。3-6、大梁大梁為鋼板焊接件，焊后去除應力、表面防銹處理剛度符合(1/700~1/1000)L L—指兩側(cè)機架中心線之間距離。
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