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工字鋼防倒器簡(jiǎn)介：

在我國煤礦的巷道支護(hù)方式中，金屬型鋼支架支護(hù)約占70%，其中架棚占有重要地位。架棚支護(hù)屬于被動(dòng)的待壓支護(hù)，根本無初撐力，其穩(wěn)定性很差。架棚巷道掘進(jìn)迎頭前10米支架間必須使用有效的防倒裝置，使之連鎖為一個(gè)整體，防止倒棚和冒頂事件的發(fā)生。

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工字鋼防倒器結(jié)構(gòu)：

工字鋼防倒器是由兩個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的卡棚裝置及一根支承管組成，所述卡棚裝置是由體架、鉤爪、楔塊、壓塊、支承導(dǎo)向套和佼接軸等織成的結(jié)構(gòu)極為緊湊的整體部件，楔塊和體架以特殊結(jié)構(gòu)配合，楔塊嵌于體架內(nèi)可產(chǎn)生垂直于支承管方向的工作行程而不能移出體架;

工字鋼防倒器性能：

兩端卡棚裝置，均可繞第一鉸接軸在水平而內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，該防倒器能靈活適應(yīng)支架棚腿的轉(zhuǎn)動(dòng):內(nèi)外錯(cuò)、卷道拐彎、巷道修棚、擴(kuò)棚等同情形，而這些情形是以往的各種防倒裝置所不能適應(yīng)的。

嵌塊于體架內(nèi)，既無需鏈環(huán)、鋼絲繩之類連接，又有效地減少外露面積，杜絕了過去時(shí)常發(fā)生的放炮崩掉楔塊現(xiàn)象。

兩端卡棚裝置.均可沿支承管相對(duì)滑移。因此.它已可靈活適應(yīng)支架棚距的變化。

兩端卡棚裝置，均可以支承管為軸，使其作鉛垂面內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，當(dāng)相鄰兩岔角變化較大時(shí)，通過卡棚裝置繞支承管的轉(zhuǎn)動(dòng)，仍可實(shí)現(xiàn)有效裝卡。引該防倒器結(jié)構(gòu)極為緊湊，體積小、重量輕，操作方便。

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