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根據細則的要求，15CRMO圓鋼我國鋼鐵產業調整產業結構、提高產品質量的重要任務是重點發展高速鐵路用鋼、高強度轎車用鋼、高檔電力用鋼和工模具鋼、特殊大鍛材等關鍵鋼材品種，支持有條件的企業、科研單位開展百萬千瓦火電及核電用特厚鋼板和高壓鍋爐管、25萬千伏安以上變壓器用高磁感低鐵損取向硅鋼等技術進行攻關。www.lcyd123.com提高認證標準，加強政策引導，促進鋼材實物質量達到國際先進水平。修改相關設計規范，淘汰強度335兆帕及以下熱軋帶肋鋼筋，加快推廣使用強度400兆帕及以上鋼筋，促進建筑鋼材的升級換代。 業內人士指出，近幾年我國國內鋼材生產和加工技術取得明顯進展，許多原來不能生產、依賴進口的產品現在都能生產，且產品質量逐步得到國內外用戶的認可。但是，由于這幾年鋼材市場比較紅火，鋼鐵企業往往只追求產量，而不太注重產品質量和生產技術的創新和開發，即使對于市場供不應求的產品，更多的是模仿，而不是開發。再加上發達國家鋼鐵企業在技術和設備轉讓上日趨謹慎，42CRMO圓鋼對關鍵設備和技術非常保密。在目前的進口鋼材中，仍有50％的份額是由于國內鋼鐵企業暫時難以生產的，或生產能力不足造成的。 根據細則的要求，我國鋼鐵產業調整產業結構、提高產品質量的重要任務是重點發展高速鐵路用鋼、高強度轎車用鋼、高檔電力用鋼和工模具鋼、特殊大鍛材等關鍵鋼材品種，支持有條件的企業、科研單位開展百萬千瓦火電及核電用特厚鋼板和高壓鍋爐管、25萬千伏安以上變壓器用高磁感低鐵損取向硅鋼等技術進行攻關。在9月7日之前，作為圓鋼主要原料的鋼坯價格持續大幅深跌，截至上周四，鋼坯價格累計下跌幅度已經達到220元/噸。這種鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等；15CRMO圓鋼經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等；經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零。 www.lcyd123.com