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模袋混凝土護(hù)坡技術(shù)在長(zhǎng)江護(hù)岸工程中的應(yīng)用
一隨著工業(yè)的發(fā)展模袋護(hù)坡技術(shù)作為一種新技術(shù)廣泛地用于抗沖刷的防護(hù)工程中早在60年代末這種技術(shù)就已在美國(guó)紐約阿勒格尼工兵水庫(kù)大壩的岸坡上使用70年代中后期開始廣泛地應(yīng)用于航運(yùn)港灣碼頭道路橋梁和水庫(kù)大壩等方面我國(guó)交通1983年從日本引進(jìn)此項(xiàng)技術(shù)和材料首次應(yīng)用于江蘇曙州南官河的岸邊上1986年國(guó)產(chǎn)化纖模袋首次應(yīng)用于江蘇省常州南運(yùn)河的岸坡上經(jīng)過10多年的發(fā)展和改進(jìn)我國(guó)模袋混凝土護(hù)坡技術(shù)已取得了長(zhǎng)足進(jìn)步模袋材料已由化纖材料發(fā)展到錦綸滌綸丙綸等合成纖維材料材料強(qiáng)度明顯高實(shí)了模袋規(guī)格的生產(chǎn)定型化施工方法規(guī)范化施工隊(duì)伍專業(yè)化我國(guó)模袋混凝土護(hù)坡主要用于航運(yùn)船閘海堤等護(hù)岸工程在江河堤防中應(yīng)用中并不很多2 工程概況模袋混凝土護(hù)坡技術(shù)是高強(qiáng)度尼龍絲織成的雙層織物中間充灌高流動(dòng)性的混凝土從而迅速得到大面積的防滲性能好強(qiáng)度高的混凝土來保護(hù)坡面充填厚度為1270由于其施工簡(jiǎn)單效率高在任何復(fù)雜的地形條件下不需要圍堰不需要支模不用斷流可直接在水下施工因而被廣泛地應(yīng)用于航運(yùn)海堤等護(hù)岸護(hù)腳工程中
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