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長期專注非洲，所以專業(yè)。
我們做的不只是海運(yùn)，更是到達(dá)非洲的解決方案。
操作專員6年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，保姆式服務(wù)。
銷售主管10年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，顧問式服務(wù)。
碼頭附近設(shè)有倉庫，實(shí)現(xiàn)倉儲、報(bào)關(guān)、海運(yùn)一體化服務(wù)。
所有拖車配有GPS，司機(jī)5年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，保障貨物安全。
鴻海 非洲海運(yùn)第一品牌。
而托盤作業(yè)是迅速提高搬運(yùn)效率和使材料流動過程有序化的有效手段，在降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率方面起著巨大的作用。解托盤化的優(yōu)點(diǎn)之后，如何才能使托盤化的優(yōu)點(diǎn)在現(xiàn)實(shí)中得到應(yīng)用呢？這就要引申到下一個問題：直達(dá)托盤作業(yè)。 以最廉價的方式使國內(nèi)已有的物流企業(yè)成為它們的"打工仔"。雖然從長期效應(yīng)來看，外資物流企業(yè)以第四方物流的方式進(jìn)入可以形成"鯰魚效應(yīng)"，要充分利用通訊技術(shù)。通訊技術(shù)不斷地更新，速度也越來越快，要通過不斷地引進(jìn)新技術(shù)改善物流系統(tǒng)。使用3PL可以使企業(yè)通過減少運(yùn)營和資金成本來改進(jìn)財(cái)務(wù)狀況，同時也可以通過提供單個承運(yùn)人所不具有的范圍和規(guī)模來簡化運(yùn)輸采購決策。。
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