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壓力測(cè)量與分析儀,壓力分布測(cè)量?jī)x,表面壓力測(cè)量與分析儀,表面壓力分布測(cè)量?jī)x
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美國(guó)SPI壓力測(cè)量與分析儀:SPI壓力測(cè)量與分析儀是一種先進(jìn)的壓力分布測(cè)量系統(tǒng),該系統(tǒng)使用感壓紙或獨(dú)特的壓電式壓力傳感器,能夠?qū)θ魏谓佑|面之間的壓力分布及壓力大小進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)量,并以直觀、形象的二維、三維彩色圖形顯示壓力分布的輪廓和數(shù)值,進(jìn)而做出評(píng)估。
  對(duì)各種壓力分布的測(cè)量和分析,在各行各業(yè)的研究和發(fā)展中都起著極其重要的作用。例如:汽車行業(yè)中,研究座椅的舒適性,需要測(cè)量人體對(duì)座椅的壓力分布;為提高輪胎的性能,需要測(cè)量輪胎與地面的接觸輪廓和壓力分布;為確保車門的密封性,需要測(cè)量車門密封墊在關(guān)門時(shí)的受力分布;醫(yī)療領(lǐng)域中,牙科醫(yī)生要診斷病人的牙齒咬合狀況,需要測(cè)量病人上下牙齒間的咬合力大小和分布,等等。所以,壓力分布的測(cè)量成為解決這些問(wèn)題的首要條件。而解決這些問(wèn)題的傳統(tǒng)辦法就是進(jìn)行反復(fù)的實(shí)驗(yàn),這樣不但效率低,而且成本也比較高。美國(guó)SPI公司的壓力分布測(cè)量系統(tǒng)就是基于上述情況而開(kāi)發(fā)的,它是一種經(jīng)濟(jì)、高效、精確、快速、直觀的壓力分布測(cè)量工具。

一、SPI壓力分布測(cè)量系統(tǒng)在座椅舒適度測(cè)量中的應(yīng)用。通過(guò)對(duì)壓力分布的測(cè)量結(jié)果的評(píng)估,系統(tǒng)可以幫助設(shè)計(jì)者或制造商優(yōu)化材料的選擇,分析乘客進(jìn)出的過(guò)程,從而優(yōu)化駕駛員的駕駛位置,另外,系統(tǒng)還可評(píng)估懸掛系統(tǒng)對(duì)駕駛員的影響等。系統(tǒng)的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在其為非侵入式測(cè)量。將傳感器放在座墊和靠背上面,并不妨礙乘客對(duì)座位的感覺(jué)。利用測(cè)得的壓力分布圖就可以對(duì)座椅進(jìn)行評(píng)估,并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

二、SPI壓力分布測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量輪胎與地面的壓力分布。為設(shè)計(jì)外形和性能都優(yōu)良的輪胎,既要保證它容易行駛,同時(shí)也保證它不傷害地面,而平衡這兩個(gè)問(wèn)題將是對(duì)工程師一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。SPI壓力分布測(cè)量系統(tǒng)可以輕松地記錄下車輪和地板之間的壓力情況,之后用于分析和比較。

三、車門密封。漏水、風(fēng)、噪音以及開(kāi)關(guān)門是否輕便等是汽車制造商和門密封設(shè)計(jì)者比較關(guān)心的問(wèn)題。使用SPI系統(tǒng)評(píng)估,觀察和測(cè)量施加于密封膠條上的壓力,可以確定理想的密封設(shè)計(jì),并且找出密封的缺陷點(diǎn)。

四、剎車片和閘瓦之間的壓力分布。減少剎車的噪音、震動(dòng)和刺耳的聲音是對(duì)剎車設(shè)計(jì)工程師的一種挑戰(zhàn)。SPI系統(tǒng)能測(cè)量交界面的動(dòng)態(tài)壓力分布,并且提供診斷工具以改進(jìn)設(shè)計(jì)。類似的應(yīng)用還有活塞、轉(zhuǎn)子、卡鉗等設(shè)計(jì)。

五、SPI壓力分布測(cè)量系統(tǒng)其他方面的典型應(yīng)用。SPI壓力分布測(cè)量系統(tǒng)的應(yīng)用范圍很廣,它可以測(cè)量除剪切力之外的所有壓力。下面列舉一些典型應(yīng)用領(lǐng)域:座椅設(shè)計(jì)和舒適度研究;剎車片受力分析;輪胎著地壓力分布;擋風(fēng)玻璃雨刷設(shè)計(jì);造紙業(yè)、打印機(jī)等行業(yè)中卷筒位置的調(diào)整;電路板印刷壓力平衡調(diào)整;緊固件和夾緊裝置附和分析;墊圈和密封設(shè)計(jì);高速碰撞研究;醫(yī)療和商業(yè)床墊的設(shè)計(jì);人類步態(tài)分析;人類關(guān)節(jié)研究;牙齒咬合力分析;假肢的設(shè)計(jì)等。

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