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    據介紹，2010年，工程機械無疑是中國機械工業中最為耀眼的板塊。預計全行業將實現年增長30%以上,而到2015年，市場規模將達到9000億元。如此龐大的市場容量，吸引了越來越多的外資企業進入中國市場，在中國市場份額和策略比重的變化，將直接影響到其全球戰略的制定，從而推進其國際化的發展。

    目前，在中國工程機械領域，外資品牌已占據相當份額。面對行業跨國巨頭的不斷兼并重組，以及中國本土企業的異軍突起，更多的外資企業在重新整合其在中國市場的有效資源。新科動力總裁蕭志權說，新科動力從2004年起就看好中國的工程機械市場，陸續在中國投資了北京中環動力、貴州詹陽動力、江蘇華通動力3家工程機械企業。經過6年的發展，北京中環動力發展成為中國32噸以下非公路用自卸車的主要生產商，貴州詹陽動力發展成為中國最大的輪式挖掘機生產商之一，江蘇華通動力發展成為中國排名前三位的攤鋪機、銑刨機和瀝青攪拌站生產商。此次將3家合資公司的獨立品牌進行有效的整合，集結成全新的“道勝”品牌，旨在以品牌整合為先導，為2011年匯集新科動力在中國、新加坡和美國的綜合實力奠定基礎，進而提升其在全球工程機械領域的整體競爭力。

    此次“道勝”品牌的中國發布，預示著新科動力戰略重心移入中國，并將以此帶動其全球化發展。在中國工程機械行業高速增長的背景下，“集中優勢兵力，重點突擊”將是新科動力本次統一品牌的重要目標。這一舉措將為行業帶來很多啟示，無論是外資還是內資品牌，在不斷增長的市場中，在越來越多的競爭者中，如何才能獲得長足發展是企業應該重點思考的。

    新科動力總裁蕭志權著重表示，新科動力專用車輛業務的成功源于3個核心支柱。一是價值工程管理，在中國、美國、加拿大和新加坡擁有一批有經驗的設計和開發工程師;二是低成本采購，有專門的國際采購團隊;三是全球銷售和配送網絡，包括忠誠的經銷商和積極的直銷隊伍。

    經過43年的發展，新科動力的國防業務和商用專用車輛業務結構趨于平衡，在南美的墨西哥成立合資公司進行銷售和配送，為客戶提供建筑設備租賃和售后服務。明年，他們計劃在坦桑尼亞設立分支機構，面向非洲市場;在班加羅爾建立生產工廠，面向印度市場，使公司的發展具有更廣的基礎，也能夠更好地應對不穩定的經濟因素或行業周期變化。

    新科動力生產100多種建筑設備，用于土方作業以及路面建設和養護作業，在中國和美國的每個公司都是各自市場領域的主要生產商。全系列產品將以“道勝”這一新品牌推向市場，利用3個中國公司的成本優勢，依靠美國、加拿大和新加坡等國子公司的技術支持，整合并優化從日本、歐洲和美國進口的高品質零部件，為客戶提供各種可靠的專用車輛及高效率的綜合解決方案。

    業內專家指出，隨著企業競爭的加劇，必然帶來行業內的優勝劣汰，資源結構的優化重組，產品的不斷升級換代，售后服務的品質提升等一系列轉變，最終受益的將是中國的廣大用戶。此次“道勝”品牌選擇這樣的時間點發布，其國際化的管理理念、全方位的產品布局結構模式、精準的成本效率控制等諸多方面將會對行業帶來重大影響。可以說，中國工程機械的品牌整合大幕就此拉開，群雄逐鹿下的新篇章已經勢不可擋。

    會議上，中環動力、詹陽動力、華通動力的企業負責人共同見證了“道勝”品牌在中國的起航，也為各家企業在中國的發展吹響了“集結號”。在企業發展的同時，3家企業將延續以往的成功，并結合中國市場的實際情況，履行更多的企業責任，把承擔社會責任作為企業發展戰略的重要部分。