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　　2011年，中國涂料市場全面吃緊，而與汽車有關的涂料在中國汽車銷售的迅猛勢頭的推動下則一支獨秀，銷售增長比例之高令其他種類涂料產品望而卻步。

　　在中國財政刺激和一些針對性很強的減稅措施的推動之下，2010年中國汽車銷售超過1，360萬輛，季度汽車銷售環比增長分別為24.8%、27.8%、4.1%、11.8%，同比增長分別為3.6%、31.6%、73.8%和85.6%。中國已經是成為世界最大的汽車市場。花旗投資研究預計2010年汽車市場的上升幅度會在15%左右，相對于2009年降低，但還是可敬的漲幅。

　　我國汽車涂料市場概況

　　國內汽車市場的火熱給汽車涂料帶來了巨大的市場。2011年我國汽車的強勁增勢帶動我國汽車涂料市場的飛速發展，汽車涂料包括原廠漆和修補漆兩大類。在中國原廠漆市場，75%～80%的市場份額是被國際品牌占領；目前主要的汽車原產漆生產商有：關西（湖南、天津、重慶、沈陽）、巴斯夫、杜邦、PPG、立邦、KCC；在修補漆市場，75%左右的市場份額被國內品牌所占領，但是，它們大部分占領的是修補漆中低端市場；主要的修補漆生廠商有：廣州實創、廣州邦尼、常州普蘭納、PPG、廣州聯合、常州福萊姆、廣州福田、廣州雅圖、杜邦、阿克蘇諾貝爾、宣威、Valspar、巴斯夫、立邦、KCC等。

　　2009年，中國近20多萬噸的汽車涂料生產能力主要還是集中在華東、中南、華北三個地區。東北，西南和西北相對來說較少，但隨著東部沿海地區勞動力成本和原材料成本的不斷提高，以直轄市重慶為龍頭的西南地區成為了部分整車廠未來盈利的重要增長點。而2010年隨著我國汽車產量的突飛猛進，1360萬輛的數字創造了我國汽車制造業的新歷史數據。汽車涂料也隨之需求高漲。

　　據了解，2011年我國汽車產業共需要汽車涂料52萬噸左右，其中新車用漆約為27萬噸，修補漆約為10.3萬噸，零部件漆和PVC抗石擊涂料可達14.6萬噸左右，對金融危機下的全球汽車涂料生產企業來說，中國市場的強勁需求無疑是金融危機中的“救命草”。

　　2012年汽車修補漆的“世界”

　　在未來的10年中，隨著汽車擁有量的增加，汽車修補漆將成為中國涂料行業增長最快的涂料品種。汽車修補漆大致可分為四大類，分別為UV型、溶劑型、高固型和水性修補漆。其中，受環保法規的促進，水性修補漆在北美汽車修補漆市場增長迅速。2008年全球汽車修補漆市場中，溶劑型修補漆占總量的70.0%，而水性修補漆則占總量的29.0%。而我國的汽車修補漆在2009年所占比重大概為18%左右，與我國新增汽車產量呈現正比態勢。

　　自2000年來，我國汽車涂料市場就一路飄紅，新車年銷售量屢創新高，而隨著車輛使用年限的增加，對汽車修補漆的市場需求量將呈現不斷上漲趨勢，其增長比例將超過汽車原廠漆的增速。汽車修補漆字面上指的是用于汽車表面修補護理的漆，但是，在中國，大部分大型客車以及貨車的車身漆也是修補漆，而且占了修補漆非常大量的一部分。隨著我國積極推進公共交通事業，并迅速增加國家公路建設里程的共同影響下，我國汽車修補漆的市場將越來越大。

　　2010年，全國新增公路通車里程9.8萬公里，其中高速公路4719公里。在推動汽車銷量增長的同時必然帶動汽車修補漆市場的火爆。

　　中國的汽車修補漆目前還大多是溶劑型產品，但水性修補漆也已開始露面，如寶馬、豐田，本田、奔馳、寶時捷、Acura、雷克薩斯、北京汽修公司等客戶都已經或準備采用水性產品，主要原因有幾點：滿足確定區域的環保需求；體現其公司的企業社會責任和提升其企業形象；率先采用先進的水性修補漆產品并成為汽車修補市場上的領導者；提供一個更加安全的工作環境并更好的保護油漆工人的健康。

　　發展展望

　　如果未來10年中國大陸汽車銷售每年將增加100萬輛計算，2012年我國汽車修補漆的需求量保守數字大概在11萬噸左右。隨著每年汽車銷售量的不斷增加，汽車修補漆的需求量將會快速增長，對汽車修補漆產業帶來不斷的收益。同時，我們也希望國內的汽車涂料企業能夠抓住發展契機，能夠提升技術含量，不僅僅占領汽車修補漆的中低端市場，更要搶占汽車修補漆的高端市場。