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        工信部總工程師、新聞發言人朱宏任昨日在“三季度工業和通信業運行情況新聞發布會”上表示，前三季度，工業經濟進一步鞏固回升向好態勢，呈現出生產增長較快、效益狀況改善、結構逐步優化、出口加快恢復、節能減排取得積極進展的良好格局，工業經濟運行由回升向好向穩定增長轉變的態勢基本確立。他預計，全年規模以上工業增加值同比增長將達到13.5%左右。

　　數據顯示，前8個月，規模以上工業企業實現利潤和上繳稅金同比分別增長55%和27.6%。此外，內需的拉動作用持續增強，出口在去年較低基數上實現較快增長。

　　朱宏任指出，工業生產中長期存在的一些深層次矛盾仍然沒有得到根本解決，新情況、新問題還在顯現，主要體現在三方面：一是生產成本在逐漸加大，企業用工、用地、融資的成本也有不同程度的增長；二是人民幣升值的速度在加快；三是企業盈利能力在減弱，進入二季度以來，規模以上工業企業利潤增幅逐月回落，銷售利潤率從3?5月份的6.27%回落到6?8月份的5.97%。

　　朱宏任說，有關“十二五”節能減排規劃的目標尚在確定之中，要等到明年的全國人大會議通過以后才頒布和執行。

　　他表示，上半年，全國規模以上工業單位增加值能耗同比下降1.25%，扭轉了一季度不降反升的局面，從重點用能企業能源消耗情況看，三季度工業單位增加值能耗下降幅度更為明顯。他強調，當前節能減排的形勢仍然不能掉以輕心，因為每年的四季度都是工業能耗增長較快的時候，如果工業能耗得不到控制，將對完成全年節能減排任務帶來不利影響。

　　昨日公布的數據還顯示，截至9月底，全國各地已基本完成今年落后產能關停任務。根據各地反饋的情況看，今年可完成3000萬噸煉鐵、825萬噸煉鋼、9155萬噸水泥、648萬重量箱平板玻璃的落后產能關停任務，焦炭、電石、鐵合金、造紙、酒精、味精、檸檬酸等行業可超額完成任務。

　　朱宏任還透露，有關我國節能與新能源汽車的技術路線目前各方已經達成共識，我國將以純電動汽車為我國汽車工業轉型的主要戰略取向。他說，積極大力發展節能汽車和新能源汽車，是我國應對能源和環境挑戰、培育戰略性新興產業、建設創新型國家、實現可持續發展的重大戰略舉措。

　　朱宏任說，中國稀土生產、應用和出口既要考慮促進經濟發展，又要考慮保護資源環境等各方面的綜合因素。中國不會把稀土作為討價還價的工具，中國希望在合作、發展和共贏中實現與各國在稀土資源利用上的互利合作，同時保護好這樣一個不可再生的資源。