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中國進口汽車貿易有限公司在2010年12月26日舉行的“中國進口汽車高層論壇”上發布了《2010中國進口汽車市場年度報告》和《2011中國進口汽車市場運作策略報告》。報告預計2011年我國進口汽車市場雖有一些不利因素，但仍將保持20％的增長。

中進汽貿董事長兼總經理丁宏祥介紹說，在消費升級以及擴大內需、持續鼓勵消費政策的刺激下，今年中國汽車市場再一次實現了超預期增長，進口汽車市場則表現出更為強勁的增長態勢，預計全年進口車上牌量超過65萬輛，同比增長80％以上。

丁宏祥認為，2011年，隨著刺激政策的退出以及市場本身基數的增大，中國整體汽車市場增速相對2010年將明顯回落。進口汽車市場雖會受到整體車市的影響，但仍將在消費需求帶動下繼續保持持續性增長，預計2011年進口車上牌量有80萬輛左右，增長20％左右，高于普遍預計的國產車增速。

報告指出，作為進口車市場的主導車型，今年前10月進口SUV占進口車整體市場份額的57．3％，比2009年增加了近2個百分點。SUV在進口車中的主導地位得到進一步鞏固和加強。主要原因之一是國產SUV產品線單一，不能滿足中高檔SUV的市場需求。另外，進口中型、緊湊型及中小排量產品市場份額擴大。跨國汽車公司加快布局緊湊型SUV和中型轎車市場，豪華品牌也加快了車型結構下移的步伐。

報告認為，2011年我國進口汽車市場仍將繼續保持良好的發展態勢。其中SUV作為進口汽車市場的主體，將繼續保持50％以上的市場占有率，車型及排量將繼續下移。SUV將出現特征明顯的新趨勢：高端、全路況、跑車化和跨界，尤其是城市SUV將成為主流車型。