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  • 廣深港高鐵2014年全線貫通 約需36分鐘
  • 發表日期:[2010-03-25]

  • dbzz.net

      記者24日從廣東省發展改革委獲悉,繼廣深港高鐵廣深段近日全線鋪軌后,深港跨境段設計方案業已出爐,這標志著廣深港高鐵建設又取得了新的進展。
        廣深港高鐵廣深段將于今年底前率先建成通車,通車后深圳至廣州只需20分鐘。廣深港高鐵深港跨境段與香港段將于2014年全線貫通運營,通車后從深圳到香港西九龍只需16分鐘。走完從廣州到香港的全程,約需36分鐘

        最新設計方案顯示,廣深港高鐵全長約146公里,其中廣深段約116公里,起自廣州番禺區石壁的廣州南站(廣州新火車站),向東經番禺、東莞至深圳市,在深圳市寶安區民治街道設深圳北站(新深圳火車站),以隧道穿深圳市福田區(福田站)至皇崗口岸,跨深圳河接香港段;自深圳河深港分界經米埔自然保護區、石崗、九龍市區至終點西九龍站,香港段全線26公里均為隧道和地下車站。

        廣州南站至深圳北站的廣深段作為首期工程,至今已累計完成投資80%以上,目前已開始全線鋪軌,今年底前可率先建成通車。

        廣深港高鐵深港跨境段主要工程為盾構隧道1490米及6個聯絡通道,盾構從深圳市福田區皇崗豎井始發,在香港米埔豎井吊出。跨境段工程目前已完成施工單位招投標工作,目前正進行隧道施工盾構機采購招投標工作。預計下半年完成招標驗收,明年春季之前正式啟動跨境段施工,將于2014年與香港段全線貫通通車。 

    (來源:新華網 )
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