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    4月26日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的“走向汽車強(qiáng)國”論壇在京舉行。

    會(huì)議由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長顧翔華主持。

    國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部部長馮飛、中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長付于武、中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航、北汽集團(tuán)董事長徐和誼、上汽集團(tuán)副總裁李積榮、一汽集團(tuán)副總經(jīng)理吳紹明、中國長安汽車集團(tuán)副總裁王曉翔、東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理李紹燭、奇瑞汽車副總經(jīng)理周必仁、廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理何焰輝、吉利汽車集團(tuán)副總裁張愛群、重汽集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師童愛根、濰柴動(dòng)力副總經(jīng)理陳大銓、航盛電子總裁楊洪等汽車專家分別在論壇上發(fā)言。

    馮飛發(fā)言的主題為《邁向汽車強(qiáng)國》。他從產(chǎn)業(yè)環(huán)境競爭力、產(chǎn)業(yè)組織競爭力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新競爭力、產(chǎn)業(yè)國際績效競爭力這四個(gè)方面衡量我國是否能夠成為汽車強(qiáng)國。

    付于武發(fā)言的主題為《汽車強(qiáng)國與掌握核心技術(shù)》。他從10個(gè)方面介紹了汽車產(chǎn)業(yè)走向汽車強(qiáng)國的過程中存在的問題，并為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國開出了十一字“藥方”，即“政策、合作、技術(shù)、質(zhì)量、可持續(xù)”。

    趙航發(fā)言的主題為《走向汽車強(qiáng)國差距分析》。他從管理制度差距分析、標(biāo)準(zhǔn)體系差距分析、科技創(chuàng)新與人才建設(shè)差距分析等三個(gè)方面生動(dòng)、深入的敘述了我國與國際上汽車強(qiáng)國之間的差距。

    徐和誼發(fā)言的主題為《中國新能源汽車的發(fā)展思路》。他介紹了北汽新能源汽車開展的工作，同時(shí)也論述了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的問題，提出了創(chuàng)新商業(yè)模式，建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；橫向?qū)�業(yè)分工，實(shí)行產(chǎn)業(yè)分區(qū)兩點(diǎn)建議。

    李積榮發(fā)言的主題為《狠抓自主創(chuàng)新提升核心能力》。他圍繞加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，以提高企業(yè)核心競爭能力為主線，從積極深化自主品牌建設(shè)；推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化；加快零部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整；積極向汽車“后市場”拓展等四個(gè)方面全面的介紹汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。

    吳紹明發(fā)言的主題為《打造具有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán)》。他從汽車企業(yè)集團(tuán)應(yīng)打造“國際競爭力”角度，強(qiáng)調(diào)了一汽的品牌核心價(jià)值，提出了“品質(zhì)承載責(zé)任、技術(shù)創(chuàng)造優(yōu)勢、創(chuàng)新引領(lǐng)未來”十八字箴言。

    王曉翔發(fā)言的主題為《把握發(fā)展趨勢，運(yùn)用產(chǎn)業(yè)規(guī)律加速實(shí)施兼并重組戰(zhàn)略推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)》。他指出產(chǎn)業(yè)兼并重組是中國走向汽車強(qiáng)國的必由之路之一，對汽車產(chǎn)業(yè)兼并重組提出了四個(gè)方面的建議。

    李紹燭在發(fā)言中對中國汽車由大到強(qiáng)提出了三點(diǎn)思考，闡述了汽車行業(yè)目前存在的問題及今后的發(fā)展方向。

    周必仁發(fā)言的主題為《汽車海外出口探索》。他結(jié)合奇瑞汽車自身的出口經(jīng)驗(yàn)，分析了我國汽車出口過程中出現(xiàn)的十個(gè)方面的問題，并建議汽車企業(yè)產(chǎn)品出口應(yīng)以平常心、進(jìn)取心為重要準(zhǔn)則，做好五個(gè)方面的工作。

    何焰輝發(fā)言的主題為《加強(qiáng)質(zhì)量管理，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展》。他首先從建立具有廣汽特色的質(zhì)量管理責(zé)任制、構(gòu)建產(chǎn)品價(jià)值鏈全過程的質(zhì)量控制體系、營造卓越的企業(yè)質(zhì)量文化等三個(gè)方面介紹了廣汽集團(tuán)在質(zhì)量管理方面的探索與實(shí)踐。

然后從三個(gè)方面提出了中國汽車產(chǎn)業(yè)提升質(zhì)量的建議。最后，號(hào)召中國汽車企業(yè)共同努力，加強(qiáng)質(zhì)量管理，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康和諧發(fā)展。
    張愛群發(fā)言的主題為《經(jīng)濟(jì)全球化的創(chuàng)新實(shí)踐》。她結(jié)合吉利汽車多年的創(chuàng)新實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，闡述了中國汽車如何從大國走向強(qiáng)國、創(chuàng)新與人才決定一切、創(chuàng)新型企業(yè)文化的構(gòu)建等三個(gè)方面的內(nèi)容。

    童金根介紹了我國重卡企業(yè)與國際大集團(tuán)之間的差距，從環(huán)保、走出去戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略等六個(gè)方面提出了我國重卡行業(yè)如何由大變強(qiáng)的思考，并提出政府應(yīng)支持企業(yè)自主創(chuàng)新、規(guī)范出口等多條建議。

    陳大銓發(fā)言的主題為《抓住機(jī)遇創(chuàng)新發(fā)展做強(qiáng)我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)》。他從我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、我國汽車零部件行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)及我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策與建議等三個(gè)方面分析了我國零部件產(chǎn)業(yè)如何做大做強(qiáng)的戰(zhàn)略。

    楊洪發(fā)言的主題為《如何做強(qiáng)中國汽車電子產(chǎn)業(yè)》。他結(jié)合航盛電子自身的發(fā)展實(shí)踐，從中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與問題、做強(qiáng)中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的建議等兩個(gè)方面進(jìn)行了精辟論述。

    董揚(yáng)常務(wù)副會(huì)長對13位專家在“走向汽車強(qiáng)國”論壇上的發(fā)言給予了高度的評價(jià)。他指出上述13位專家的報(bào)告綜合分析了目前汽車行業(yè)存在的問題，對汽車產(chǎn)業(yè)完成由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變提出了可行性地發(fā)展戰(zhàn)略。并委托中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)部將13位汽車專家的稿件整理后刊登在協(xié)會(huì)的網(wǎng)站上，號(hào)召全行業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)。