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    以“暢想綠色新未來”為主題國際車展于4月23日在北京隆重開幕，綠色、環(huán)保、低碳無疑成為本屆車展的最熱門詞匯。來自16個(gè)國家和地區(qū)的2100多家汽車及零部件企業(yè)共聚中國國際展覽中心，展車達(dá)990輛，其中全球首發(fā)車89輛，概念車65輛，新能源汽車95輛。

    與此同時(shí)，包括奧迪、沃爾沃、本田、吉利、長安、比亞迪、長城等數(shù)十家國內(nèi)外知名車企，不約而同地在北京車展上推出電動(dòng)車。總計(jì)35款電動(dòng)車的集體亮相，昭示著一場(chǎng)“電動(dòng)未來”的全新汽車革命正向我們疾速駛來。

    自主品牌向綠色戰(zhàn)略看齊

    吉利在收購沃爾沃后首次亮相車展，成為備受關(guān)注的焦點(diǎn)。此次吉利以超過3000平方米的展臺(tái)面積位居自主品牌之首，超大半環(huán)繞的3D大屏幕上突出展示了其新能源技術(shù)，6款新能源車族首次整體亮相，其中5款新能源車型預(yù)計(jì)都將在兩年內(nèi)先后上市。

    東風(fēng)汽車公司作為中國三大汽車廠商之一，此次共展出節(jié)能環(huán)保的新能源汽車4輛，包括東風(fēng)風(fēng)神ISG、東風(fēng)風(fēng)神第二代I-car電動(dòng)概念車、東風(fēng)風(fēng)神S30BSG、東風(fēng)帥客純電動(dòng)車。

    比亞迪在此次北京車展上，其F3DM雙模電動(dòng)轎車、e6純電動(dòng)轎車等新能源汽車產(chǎn)品贏得了高度認(rèn)可。3月底，隨著F3DM低碳版的上市，比亞迪雙模電動(dòng)車已經(jīng)正式向個(gè)人用戶出售。比亞迪e6純電動(dòng)車目前正在進(jìn)行國家相關(guān)檢測(cè)認(rèn)證，商業(yè)化已進(jìn)入日程。

    另外包括長安、奇瑞、一汽、東風(fēng)集團(tuán)、海馬汽車、眾泰汽車等在內(nèi)的近30家自主車企，均發(fā)布了電動(dòng)車戰(zhàn)略規(guī)劃，并已研制出數(shù)十款可量產(chǎn)的電動(dòng)車型。在北京車展上，自主品牌的電動(dòng)車數(shù)量多達(dá)20余款，從規(guī)模上明顯壓倒了國際品牌。

    新能源車進(jìn)行在線調(diào)研

    截止4月27日，網(wǎng)站針對(duì)新能源車進(jìn)行投票，涉及四個(gè)問題，針對(duì)第一個(gè)問題，你是哪個(gè)年齡階段的消費(fèi)者，投票顯示53%的消費(fèi)者為70后，27.6%的消費(fèi)者來源80后，90后和其他年齡段和占總投票的19%。第二個(gè)問題針對(duì)新能源車最關(guān)心的是。價(jià)格以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)排名第一位，占去36.7%的比例，其次是使用壽命及充電配套設(shè)施的等，而關(guān)心國家政策補(bǔ)貼的所占比例最少，約14%。

    第三個(gè)問題關(guān)于新能源車的價(jià)位，近90%的消費(fèi)者可以接受15萬元以下的價(jià)格，且在未來的時(shí)間內(nèi)，有高達(dá)86.6%的消費(fèi)者會(huì)考慮購買自主新能源車，說明未來幾年新能源車有望成為市場(chǎng)的新寵。