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3月28日，北京市建筑工程事故應(yīng)急指揮部辦公室發(fā)布修訂后的《北京市建設(shè)工程施工突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》，此次預(yù)案的修訂在總結(jié)以往處置經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，以更加緊密貼合實戰(zhàn)為目標，將進一步保障全市建設(shè)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
近年來，本市城市建設(shè)投資規(guī)模一直保持較高水平，年開復(fù)工面積連續(xù)幾年保持在1億平方米以上，城市軌道工程在施線路總里程高峰時期接近300公里。工程建設(shè)施工工藝復(fù)雜、工人勞動強度大、作業(yè)條件和天氣影響大、作業(yè)環(huán)境危險等因素，給全市建設(shè)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行帶來了一定影響。
為進一步增強建設(shè)工程預(yù)案的實效性和可操作性，提高處置效率，北京市建筑工程事故應(yīng)急指揮部辦公室在市應(yīng)急辦的指導(dǎo)下，對《北京市建設(shè)工程施工突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》展開了修訂工作。修訂后的預(yù)案在處置流程和工作措施方面有了較大的調(diào)整，更加強調(diào)以處置流程節(jié)點為主線，明確規(guī)定各個節(jié)點的基本任務(wù)，保障各項工作均能落到實處。
預(yù)案修訂后的處置流程主要包括：事故信息報告、搶險資源調(diào)動、企業(yè)和區(qū)縣政府限期處置、成立現(xiàn)場救援指揮部、信息發(fā)布與新聞報道、善后處置和事故調(diào)查等環(huán)節(jié)。在處置措施上，參考以往處置工作經(jīng)驗，結(jié)合處置現(xiàn)實需求，共涉及交通疏導(dǎo)與管制、設(shè)置警戒區(qū)域及現(xiàn)場秩序維護、消除搶險救援阻礙、搶修受損市政管線設(shè)施、風(fēng)險源檢測等12項具體措施，使預(yù)案的可操作性大大提高，確保了預(yù)案與實戰(zhàn)處置的一致性。
據(jù)介紹，此次出臺的預(yù)案(簡本)也將同期在北京應(yīng)急網(wǎng)、首都之窗、千龍網(wǎng)等網(wǎng)站上公布，市民可登錄網(wǎng)站瀏覽預(yù)案具體內(nèi)容。
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
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