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  • 解析:徐工全球首創LNG裝載機
  • 發表日期:[2015-10-20]

  • dbzz.net

      自徐工于2010年全球首創LNG裝載機以來,已有5年時間。期間,國內已有眾多裝載機企業跟蹤模仿徐工LNG產品。由于LNG裝載機產品是新生事物,很多用戶對其技術特點缺乏了解,接下來就為您介紹LNG裝載機的特點。

      LNG裝載機的特有優勢

      近年來,LNG裝載機之所以倍受追捧,在于他具有燃油型裝載機不具備的顯著優勢:

      有效保護環境

      液化天然氣裝載機以清潔能源LNG為動力,LNG幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質,燃燒后的顆粒物排放量比柴油機少50~70%,一臺5噸級LNG裝載機工作8小時可比一臺同規格的柴油裝載機減少150Kg的CO2排放,所以,使用LNG作為動力燃料能給我們帶來很好的社會效益,橫及萬家,縱貫千秋。

      提升經濟價值

      以LNG作為燃料的裝載機,同等的工作量,可以節約燃料成本30%左右,經濟效益十分顯著。

      延長整機壽命

      由于LNG燃燒完全,無結炭、無爆震,能有效減輕零件磨損,延長發動機壽命,使生產資料的資源消耗降低到最低限度、發揮出最大價值。

      應用于各大領域

      目前,LNG裝載機已被港口、礦上、鋼鐵、煤炭等各大領域廣泛應用,為經濟發展和環境保護作出了巨大貢獻。

      選用原則

      1、機型的選擇:主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業,多選用履帶式裝載機

      2、動力的選擇:一般多采用工程機械用柴油發動機,在特殊地域作業,如海拔高于3000m的地方,應采用特殊的高原型柴油發動機;

      3、傳動型式的選擇:一般選用液力?機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力度矩器;

      4、在選用裝載機時,還要充分考慮裝載機的制動性能,包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置,其動力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統,一般采用雙回路制動系統,以提高行駛的安全性。

    (來源:機經網)
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