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中日韓船企搶食巴西海工市場
發表日期：[2013-03-06]
dbzz.net　    造船業低迷，海工裝備成為船企重要掘金地，而在此領域開發潛力最大的巴西則被多國追捧。目前，世界造船國排行前三的中日韓三國對這塊大蛋糕的熱情格外高漲。
   　日前，三菱重工、三井造船等5家日本船企宣布成立聯合組織“J-DeEP”，其目的就是希望能接獲巴西海上大型浮體裝置“人工浮島”的訂單。
   　同為金磚五國，中國和巴西在海工市場的合作早已開始。去年11月，國內航運龍頭中遠旗下的上海船務在巴西市場順利拿到8艘FPSO的生活區模塊建造訂單。韓國同樣不甘落后，目前也在積極進軍巴西市場。
  　據了解，巴西由于淺海少，75%的石油儲量位于深海，迫使巴西只能把開發深海當作石油開發重點。巴西由此成了近兩年增長最為迅速的船舶及海工裝備市場。
　   鑒于巴西市場的貿易保護政策比較突出，業內人士建議，中國企業對巴西的投資應主要以合資企業、入股的形式進行。并且政府高層可考慮從國家層面與巴西簽訂合作訂單，同時針對出口巴西出臺優惠政策，從多方面打開巴西市場。
（來源：互聯網）
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