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　　受皮卡及SUV銷售強勁帶動，美國5月整體汽車銷量攀升，年化銷量回升至1531萬輛，而日產汽車、斯巴魯、福特汽車、克萊斯勒集團的汽車銷量均實現了雙位數增長。從目前看，經濟環境的逐漸轉好，以及房地產市場的回暖，使得消費需求不斷得到釋放。現在的一切跡象都預示著2013年的下半年汽車市場仍將保持增長態勢。

　　研究公司Autodata Corp報告顯示，5月美國輕型車銷量為144.5萬輛，環比增長12.4%，同比增長8.2%。其中，乘用車銷量為72.6萬輛，同比增長5.7%；輕型卡車銷量為71.9萬輛，同比增長10.9%。1～5月，美國輕型車累計銷量為642.5萬輛，同比增長7.3%。其中，乘用車銷量為328.5萬輛，同比增長3.9%；輕型卡車銷量為314萬輛，同比增長11.2%。

　　5月，美國輕型車季節性調整年化銷量（SAAR）為1531萬輛，再次回到1500萬輛的關口之上。其中，乘用車年化銷量為742萬輛，輕型卡車年化銷量為789萬輛。5月，美國進口輕型車銷量為78.2萬輛，同比增長7.4%；前5個月進口輕型車累計銷量為347.3萬輛，同比增長4.8%。

　　5月，通用汽車公司輕型車銷量同比增長3.1%，至25.3萬輛；1～5月銷量為115.6萬輛，同比增長8.3%。5月，福特汽車公司輕型車銷量同比增長14.1%，至24.6萬輛；1～5月銷量為105.5萬輛，同比增長13.0%；增長主要由皮卡車型、新款Fusion轎車及翼虎SUV銷量的推動。5月，克萊斯勒集團輕型車銷量同比增長11.0%，至16.7萬輛；1～5月銷量為75.2萬輛，同比增長9.1%。5月，豐田汽車美國銷售公司的輕型車銷量為20.8萬輛，同比增長2.5%；1～5月銷量為91.4萬輛，同比增長5.2%。此外，日產汽車5月銷量同比增長24.7%，達到11.4萬輛，增幅較大。這主要是受到其旗下經過重新設計的Sentra、Pathfinder以及Altima車型銷量增長25%的帶動。

　　5月，大眾汽車集團的輕型車銷量微增2.2%，至5.1萬輛；1～5月銷量為23.2萬輛，同比增長3.4%。值得注意的是，其旗下奧迪汽車5月銷量同比增長15.0，前5個月的銷量也增長了15.4%，增速較快。

　　由于業內普遍預計今年汽車需求將保持在較高的水平，通用、福特以及克萊斯勒均表示將縮短其以往的夏季閉廠時間，來增加產能。分析師指出，在美國市場，隨著底特律三巨頭追趕上來，日本汽車生產商將感覺到威脅。