|
三一重工在2013年的工程機械市場中頗具影響力，各類型機械均有新品推出，出口銷量出現(xiàn)新的突破，今天的三一在工程機械的舞臺上龍象共舞，未來繼續(xù)上演著傳奇。三一SCP160C平衡重式叉車在工業(yè)車輛中具有代表性，16t載車質(zhì)量，發(fā)動機功率164kW，最大牽引力138kN。
動力移動式駕駛室專利
通過駕駛室的移動，擴大叉車操作人員的視野，提高貨物卸裝的效率，同時也方便駕駛室底部發(fā)動機艙內(nèi)設(shè)備的檢修和保養(yǎng)。
整機智能防傾翻保護(hù)系統(tǒng)
智能控制器實時檢測重叉的工作狀態(tài)，從而實現(xiàn)力矩保護(hù)，達(dá)到智能化防傾翻安全保護(hù)作用。智能化程度高，控制效果好、精度高、性能穩(wěn)定，安全可靠。
CAN總線通訊技術(shù)
采用國際先進(jìn)的總線通訊技術(shù)?CAN總線，各種信號以數(shù)據(jù)方式傳送，具有傳送距離遠(yuǎn)，響應(yīng)快、抗干擾能力強，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，擴展功能強等優(yōu)點。
總線油門控制技術(shù)
利用控制器發(fā)總線報文給發(fā)動機，使發(fā)動機在不同的工況下處于不同的轉(zhuǎn)速狀態(tài)，避免了發(fā)動機在怠速下帶載時熄火的現(xiàn)象。更好地保護(hù)了發(fā)動機，此外，還有一定的節(jié)能效果。
先進(jìn)的液壓負(fù)荷傳感技術(shù)
當(dāng)負(fù)載工況發(fā)生變化時，比例換向閥就會發(fā)出反饋信號。此信號直接傳遞給變量柱塞泵的負(fù)載傳感閥，控制油泵的流量輸出，從而控制發(fā)動機的輸出功率，迭到節(jié)能的效果。
流量放大技術(shù)
通過控制小流量從而控制到達(dá)轉(zhuǎn)向油缸的大流量，即只有小部分流量通過轉(zhuǎn)向器，通過控制放大器閥芯的開度控制到迭油缸的流量，從而控制轉(zhuǎn)向速度。這一技術(shù)的運用使得操縱非常輕便，靈活，響應(yīng)速度快。
有限元分析、動態(tài)模擬仿真技術(shù)
通過先進(jìn)的有限元分析、運動學(xué)和動力學(xué)仿真分析計算，以精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持為設(shè)計基礎(chǔ)，確保了門架及車架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，性能優(yōu)良，具有卓越整機可靠性和穩(wěn)定性。
（來源：機經(jīng)網(wǎng)）
| 最新展會 |
| 網(wǎng)站首頁 - 關(guān)于我們 - 使用協(xié)議 - 免責(zé)條款 - 版權(quán)隱私 - 網(wǎng)站地圖 - 友情鏈接 - 廣告服務(wù) - 會員服務(wù) - 免費注冊 - 聯(lián)系方式 | ||||||||
| 問題請通過在線提問反饋 | 在線客戶QQ：105452034 | 收費會員及廣告咨詢電話13332201705 技術(shù)支持：遼寧衡駿節(jié)能科技有限公司 | ||||||||
| Copyright 2007- dbzz.net All Rights Reserved 東北制造網(wǎng)(東北地區(qū)唯一制造業(yè)網(wǎng)上平臺) 版權(quán)所有 遼ICP備2021008091號 遼公網(wǎng)安備21021702000105 | ||||||||
| 為獲得最佳瀏覽效果，建議使用IE7以上，或Firefox7以上瀏覽器 | ||||||||
|
