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　　11日歐元對(duì)美元匯率跌近平價(jià)位置，歐元下挫提振歐元區(qū)出口商股價(jià)，拉動(dòng)歐洲股市強(qiáng)勢(shì)反彈，其中德國(guó)股市領(lǐng)漲2.7%。

　　受益于歐元貶值，今年以來(lái)，歐洲大型汽車股如寶馬、大眾和戴姆勒公司股價(jià)漲幅分別達(dá)40.2%、29.5%和46.2%。

　　歐車企業(yè)績(jī)出色

　　11日，泛歐績(jī)優(yōu)股指標(biāo)FTSEurofirst300指數(shù)收高1.5%，歐元區(qū)績(jī)優(yōu)股斯托克50指數(shù)攀升2.3%。今年以來(lái)，這兩項(xiàng)指數(shù)均已累計(jì)上漲逾16%。

　　在歐洲區(qū)域市場(chǎng)中，11日德國(guó)DAX指數(shù)再度刷新紀(jì)錄高位，今年以來(lái)，該指數(shù)已20多次刷新歷史紀(jì)錄新高，目前其市盈率運(yùn)行在五年最高水平。德國(guó)商業(yè)銀行宣布，將對(duì)今年年底德國(guó)DAX指數(shù)的預(yù)期從10800點(diǎn)上調(diào)至11800點(diǎn)。

　　歐元下跌令歐洲地區(qū)尤其是德國(guó)出口商受益，其中以汽車板塊最為顯著。據(jù)彭博報(bào)道，戴姆勒、大眾、寶馬等德國(guó)DAX指數(shù)權(quán)重股有望在今年因歐元貶值獲得至少20%的匯兌收益。

　　11日，汽車制造商板塊大漲，德國(guó)寶馬汽車和大眾集團(tuán)分別收漲5%和4.7%，法國(guó)雷諾汽車也上漲4.04%。當(dāng)日，寶馬股價(jià)創(chuàng)該公司歷史新高，大眾和戴姆勒股價(jià)分別創(chuàng)2009年7月和1999年3月以來(lái)新高。

　　杜肯資本管理公司創(chuàng)始人肯米勒預(yù)計(jì)，今年歐洲股市的表現(xiàn)將超過(guò)美國(guó)。“我對(duì)美國(guó)并不感到十分興奮，但在歐洲我確實(shí)擁有大量倉(cāng)位”。肯米勒透露，其所選的歐股包括汽車制造商大眾、寶馬和飛機(jī)制造商空中客車，這些公司均受益于歐元貶值。

　　近期公布的數(shù)據(jù)顯示，歐洲車企銷售業(yè)績(jī)斐然。寶馬集團(tuán)11日公布2月份銷售業(yè)績(jī)報(bào)告稱，2月在全球范圍內(nèi)交付了151952輛寶馬、MINI和勞斯萊斯品牌汽車，較上年同期的141207輛增長(zhǎng)7.6%。今年前兩個(gè)月，寶馬集團(tuán)交付了創(chuàng)紀(jì)錄的294112輛汽車，同比增長(zhǎng)7.3%。其中，寶馬集團(tuán)旗下寶馬品牌創(chuàng)下歷史同期最好業(yè)績(jī)，2月在全球范圍內(nèi)交付了131416輛寶馬品牌汽車，同比增長(zhǎng)5.2%。年初至今，寶馬品牌汽車銷量同比增長(zhǎng)5.7%，總銷量達(dá)255981輛。

　　受益于旗下奧迪、保時(shí)捷品牌的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，大眾集團(tuán)2014年的利潤(rùn)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的127億歐元，較2013年提升了8.8%。戴姆勒公司2014年?duì)I業(yè)額增長(zhǎng)10%至1299億歐元，全年銷售超過(guò)250萬(wàn)輛汽車。與去年同比增長(zhǎng)8%。

　　歐元下跌利好歐洲出口

　　11日歐元跌勢(shì)加速，截至當(dāng)日收盤，歐元對(duì)美元匯率重挫1.5%至1.0616美元，此前一度觸及1.0561美元，在12年以來(lái)的最低水平附近徘徊，若跌穿1.0501美元?jiǎng)t將創(chuàng)下自2003年1月以來(lái)的最低水平。今年以來(lái)，歐元對(duì)美元匯率已累計(jì)下跌12%。

　　歐元持續(xù)貶值明顯拉動(dòng)歐洲出口貿(mào)易。據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2014年德國(guó)進(jìn)口、出口、外貿(mào)盈余數(shù)據(jù)均打破歷史最高紀(jì)錄。德國(guó)2014年出口總額為11336億歐元，同比增長(zhǎng)3.7%。進(jìn)口總額為9165億歐元，同比增長(zhǎng)2.0%。2014年，德國(guó)貿(mào)易盈余高達(dá)2170億歐元，創(chuàng)造了德國(guó)外貿(mào)統(tǒng)計(jì)史上最高紀(jì)錄。

　　慕尼黑IFO經(jīng)濟(jì)研究所預(yù)測(cè)，德國(guó)將是2014年世界貿(mào)易順差值最高的國(guó)家，甚至超過(guò)排名第二、第三位的中國(guó)和沙特阿拉伯之和。

　　評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪投資者服務(wù)發(fā)布報(bào)告指出，歐洲汽車出口制造商、化工及旅游公司都是從歐元的弱勢(shì)表現(xiàn)中獲益最多的企業(yè)。歐元匯率的下跌對(duì)那些“大多數(shù)成本在歐元區(qū)，而主要銷售在區(qū)域外的企業(yè)”而言是利好。多家德國(guó)公司也會(huì)是最大的贏家。這包括了寶馬、戴姆勒以及大眾集團(tuán)，它們的大部分產(chǎn)品都被出口到包括美國(guó)在內(nèi)的海外市場(chǎng)。德國(guó)化肥供應(yīng)商K&；S及化工巨頭朗盛也將獲益。此外，酒店和旅游業(yè)會(huì)得到弱勢(shì)歐元的推動(dòng)，很多歐元區(qū)景點(diǎn)因成本降低而成為海外游客的首選目的地。