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        2015年10月，中國國家主席習近平與英國首相卡梅倫共同發布聲明，倡導建立中英基礎設施聯盟。作為習近平去年訪問英國的成果之一，中英基礎設施聯盟正在得以推進。

        “這是英國方面提出來的。”2016年6月2日，中國對外承包工程商會會長房秋晨在接受采訪時表示，英國想和我們合作，表明合作的格局正在發生變化。他還透露，目前已經有相關文件在談，這些文件在他看來是可操作的。

        聯盟未來三四個月內將成立

        “這個聯盟是干什么的呢？首先，它會促進雙方在英國和中國之外的基建合作。一個中英基礎設施聯盟中心將在未來三四個月內成立，以幫助識別哪些項目是可行的，存在哪些障礙，幫助雙方可持續地實施這些項目。對于中國、英國、第三方的合作來說，這將創建三贏。”英國交通部國務大臣羅伯特?古德維爾（Robert Goodwill）說。

        他還透露，為了使中國的機構能夠進入英國市場投資基礎設施項目，聯盟還將在年底的時候展開培訓幫助中國的機構更好地適應在海外的投資。

        當前，基礎設施合作已經成為中英兩國開展經貿合作的重要方面，受到了雙方政府的高度重視。英國的北方振興計劃與“一帶一路”倡議遙相呼應，為兩國的合作提供了良好的契機。

        房秋晨認為，中英合作具有高度的互補性，空間巨大。中國企業已經形成了各方面的產業鏈條，在電力、水利建設等領域也具有競爭力，特別是在高鐵、核電領域的裝備技術非常突出。英國企業在國際工程領域也有非常突出的優勢。

        “在非洲市場等第三國投資，也有很好的市場。英國與很多發展中國家有著天然的悠久的歷史淵源，這種淵源包括語言、文化等各個方面。中國企業在市場、能力上與英國有互補性，兩國的專業團隊可在全球范圍內合作實施一系列的基礎設施項目，強強聯合，我們能在非洲，乃至在‘一帶一路’沿線國家、歐洲國家都取得新的進展。”他說。

        相互尊重與共同受益

        “一帶一路”的倡議是中英基礎設施聯盟的重要內容，但是為什么中國將英國作為基礎設施聯盟的合作伙伴呢？

        羅伯特?古德維爾解釋說，除了兩國在全球投資基礎設施項目的足跡外，雙方在基礎設施方面的專業技能，包括銀行、保險、法律、會計和其他咨詢部門的技術服務也是其中的考慮因素之一。

        “我們在可持續發展和社區融入方面優勢明顯。目前，我們面臨保護環境和提供基礎設施的雙重挑戰。滿足人們的需求需要考慮更大范圍的經濟發展、資源保護，地區之間能夠實現平衡的發展；我們要考慮在新的地面上開發項目，也要考慮土地的重新使用，進行智能的規劃。交通的基礎設施能夠使我們現有的城市實現重生，我們新的高鐵發展的項目也采用了新型的標準。中英兩國之間的合作，能夠幫助我們建設繁榮發展的城市。”他說。

        “最后，我們對新的想法持開放的態度。”英國是第一個宣布加入亞投行的西方發達國家，在羅伯特?古德維爾看來，英國愿意加入到由中國主導的亞洲基礎設施投資銀行，不像有的人所說的，背棄了老朋友來尋求新朋友的歡心，實際上雙方合作是基于相互的尊重和共同的受益。

        羅伯特?古德維爾還透露，非盟委員會主席恩科薩扎娜?德拉米尼?祖馬對中英基礎設施聯盟到非洲表示歡迎。