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    近日，比亞迪宣布收購日本大型模具生產企業??日本荻原公司旗下一家工廠，雙方已簽訂合同。專家分析認為比亞迪此次收購是中國汽車公司進軍整車制造上游零部件領域的嘗試。

    中新社援引京華時報4月2日的報道稱，比亞迪4月1日確認已收購日本荻原公司旗下的大型汽車模具工廠，收購金額等具體詳情將在清明節后公布。

    比亞迪此次收購的是荻原在日本的四個工廠之一，名為“館林工廠”，主要生產發動機罩等主要車體構成鋼板的模具。按照雙方協議，從4月1日起，比亞迪已開始接收該廠的土地、廠房設備及80人左右的員工。

    資料顯示，館林工廠位于東京近郊，豐田、本田及通用等都是其供應對象。日本荻原公司總部位于日本群馬縣，是全球最大的獨立汽車模具生產企業之一。除日本之外，該企業還在美國、英國、泰國、墨西哥和中國等地開設工廠。

    據了解，比亞迪暫時將少量擴大其產能規模，但此后會將其生產線搬至北京模具廠。比亞迪內部人士表示，該公司將派其在北京模具廠的員工前往館林工廠學習。

    比亞迪是汽車界的異類企業，此前汽車界的潮流是專業化，各家公司紛紛剝離零部件企業。然而比亞迪卻反其道而為之，不斷收購模具等零部件企業，比亞迪總裁王傳福對此解釋，控制供應商有利于比亞迪整體降低成本。

    另據廣州日報4月12日報道，近日，比亞迪宣布收購日本大型模具生產企業??日本荻原公司旗下一家工廠。雙方已簽訂合同，在4月1日進行了土地、廠房、設備和約80名員工的交接工作，具體收購金額未對外公開。

    比亞迪此次收購的是荻原旗下的館林工廠。主要生產發動機罩等主要車體構成鋼板的模具。有著近60年歷史的荻原，在日本擁有包括館林工廠在內的5家工廠，而且在美國、英國、泰國、中國等也設有工廠，為通用等國際汽車巨頭供貨。

    比亞迪旨在通過收購完善自身模具工藝水平，而荻原則希望縮小過剩的生產能力以改善收益。相關人士透露，收購完成后，比亞迪將把館林工廠生產的車門等模具運到中國用于汽車生產。比亞迪相關負責人表示，希望通過收購將荻原車體成型方面的先進技術，應用在國內汽車生產上，進一步提升自身技術水平，完善產業鏈條。

    專家分析認為比亞迪此次收購是中國汽車公司進軍整車制造上游零部件領域的嘗試，中國廠家對擁有先進技術和品牌的日本等發達國家的企業，正積極展開收購攻勢，預計今后該攻勢將更加猛烈。