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    豐田公司新聞發(fā)言人本周一表示，該公司已經(jīng)暫停雷克薩斯LS的銷售，以盡快向經(jīng)銷商提供所需零部件進行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題的修復(fù)。

    豐田公司于上周五宣布，在美國市場召回約3800輛2009版及2010版的雷克薩斯LS460車型及LS600h車型，以修復(fù)其所存在的轉(zhuǎn)向問題。豐田公司表示，該公司將更換問題車輛可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的計算機處理器，以修復(fù)這一問題。

    豐田公司新聞發(fā)言人里昂斯（BrianLyons）表示，在得到新的計算機處理器并進行安裝之前，豐田公司將停止雷克薩斯LS的銷售。里昂斯稱，如果一切進展順利，新的零部件將于6月份中旬到貨。

    此前，豐田公司已經(jīng)因為同樣的原因在日本市場及全球其他市場分別召回了4500輛及2750輛雷克薩斯LS轎車。雷克薩斯LS是雷克薩斯品牌旗下最高端的四門轎車，其中，雷克薩斯LS460售價為每輛65380美元，而雷克薩斯LS600h混合動力轎車的售價高達每輛108800美元。

    2010年迄今，豐田公司在美國市場所銷售的雷克薩斯轎車數(shù)量約為4000輛左右，占其全球同期銷售量的6%。此次豐田公司在美國市場召回的雷克薩斯轎車為2009年8月28日至2010年5月18日期間所生產(chǎn)的產(chǎn)品。里昂斯表示，在此期間之外生產(chǎn)的雷克薩斯轎車并沒有轉(zhuǎn)向問題且仍然可以正常銷售。里昂斯同時稱，近期下線的雷克薩斯轎車已經(jīng)處理了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題。

    在因?qū)τ烷T踏板問題處理緩慢而遭到美國政府創(chuàng)紀錄的1640萬美元罰款之后，豐田公司對于車輛安全問題的處理速度已經(jīng)明顯加快。另一方面，豐田公司連續(xù)的召回事件已經(jīng)引起了美國國會對于車輛安全法律的詳細重新評估，而這還是自2000年Bridgestone/FirestoneInc.輪胎召回事件以來的首次。