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    上周，國際汽聯(lián)宣布，從2011年至2013年，倍耐力中標F1獨家輪胎供應商，倍耐力闊別19年后重返F1賽場。

    同時，國際汽聯(lián)也落實了下賽季F1的一些規(guī)則。首先，2002賽季結束后被廢除的“107%規(guī)則”將在2011年回歸。這意味著排位賽中的慢車面臨無緣決賽的尷尬；第二，安全車在比賽最后一圈回站后，任何車手在迎接方格旗前不得進行超車；最后，今年由邁凱輪首創(chuàng)的失速尾翼將從2011年起被禁止安裝。但為了增加在比賽中的超車，車手們將被允許使用可變形套件來加以輔助。變形套件必須在比賽開始后兩圈使用。