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    全球汽車零部件供應商紛紛于近日公布了各自在上季度(4到6月)或者上半年的盈利狀況。數(shù)據(jù)顯示，全球汽車市場需求的回暖也帶動了零部件產(chǎn)業(yè)的回暖。各零部件企業(yè)在收益方面均取得了不小的進步。

    今年上半年德納收入達30.3億美元

    2010年上半年，汽車零部件制造商德納控股集團(Dana)的業(yè)績明顯提升，凈虧損由去年同期的1.57億美元降低至2200萬美元。

    今年上半年，德納收入由去年的24.1億美元上升至30.3億美元；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)從2009年1.1億美元上升至2.62億美元。

    博格華納扭虧為盈

    美國汽車零部件供應商博格華納(BorgWarner)于近日公布了公司在第二季度以及上半年的盈利狀況。

    數(shù)據(jù)顯示，第二季度，博格華納營業(yè)收入為14.2億美元，與去年同期9.16億美元相比上升了55.2%。

    韓泰輪胎2010二季度財務數(shù)據(jù)

    韓泰輪胎于近日公布了2010年第二季度銷售業(yè)績??韓泰輪胎第二季度全球銷售額達1.4萬億韓元，突破歷史同期紀錄，同比增長13.0%。

    公司第二季度營業(yè)利潤也實現(xiàn)迅猛增長，同比增幅22.7%，達到1,777億韓元

    2010年第一財季米其林銷量上漲15%

    今年上半年，法國輪胎制造商米其林(Michelin)銷量同比上漲了15.3%，收入同比上漲了17%，至83.5億歐元(約109億美元)。其中，乘用車和輕卡輪胎收入同比上漲了17%，從去年同期的39.5億歐元上升至46.2億歐元。

    上半年倍耐力收入同比上漲近20%

    今年上半年，意大利輪胎制造商倍耐力集團(PirelliGroup)收入同比上漲了19.8%，至24.27億歐元(約31.6億美元)。2009年上半年倍耐力收入達20.26億歐元。

    上半年倍耐力輪胎凈利潤達1.1億歐元，與去年同期5420萬歐元相比增加了一倍多。

    輝門全球凈利潤大幅上漲

    美國汽車零部件供應商輝門(Federal-MogulCorp。)近日公布的第二季度財報顯示，受益于全球汽車市場需求回暖，輝門利潤出現(xiàn)了大幅度上升。

    今年第二季度(4到6月)，輝門凈利潤為4900萬美元，而去年同期僅為300萬美元；銷售額為16億美元，與去年同期13億美元相比上漲了23%。

    上半年德國大陸集團扭虧為盈

    數(shù)據(jù)顯示，受中國和美國市場需求推動，大陸在今年上半年實現(xiàn)了扭虧為盈。

    今年上半年，大陸全球凈利潤為3.49億歐元(約4.55億美元)，而去年同期大陸則虧損了4.57億歐元；銷售額為127億歐元，同比增長了40%。

    固特異第二財季扭虧為盈

    固特異在第二財季實現(xiàn)扭虧為盈，全季利潤總計2800萬美元，合每股11美分。上年同期固特異虧損2.21億美元，合每股92美分。季銷售額同比增長15%，至45億美元，售出的輪胎數(shù)量同比攀升10%。

    法雷奧營業(yè)利潤達2.92億歐元

    今年上半年，法國零部件制造商法雷奧(Valeo)營業(yè)利潤達2.92億歐元(約3.8億美元)；營業(yè)毛利率為6.1%，創(chuàng)造了10年來最高毛利率最高水平；凈利潤達1.68億歐元，而去年同期的虧損達2.13億歐元；毛利潤同比上漲了89%，從去年同期的4.53億歐元上漲至今年的8.56億美元。

    威伯科利潤出爐提高全年預期

    商用車輛安全與控制系統(tǒng)制造商威伯科(WabcoHoldingsInc)近日公布了其在今年第二季度(4到6月)的盈利狀況，同時還提高了公司2010年利潤預期。數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，威伯科凈虧損3.65億美元(5.68美元/股)，與去年同期1740萬美元虧損(27美分/股)相比增加不少。但是，第二季度威伯科收入增長了62%，至5.12億美元，超出行業(yè)4.95億美元的預期。

    康明斯凈利潤同比上漲超三倍

    第二季度康明斯全球凈利潤達到2.46億美元，與去年同期5600萬美元相比，漲幅高達339%；銷售額為32億美元，與去年同期24億美元相比上漲了33.3%。

    受第二季度贏利大幅上漲鼓勵，康明斯將其2010年全年全球銷售額預期上調(diào)了10億美元，至130億美元。

    江森自控全球營業(yè)收入上漲22.4%

    全球汽車零部件供應商江森自控(JohnsonControls)于近日公布了其在2009/2010財年第三季度(2010年第二季度，4到6月)的盈利狀況。

    數(shù)據(jù)顯示，江森自控第三財季營業(yè)收入為85.4億美元，與去年同期69.79億美元相比上漲了22.4%。

    江森自控營業(yè)收入的增長主要是受其汽車零部件業(yè)務刺激。第三財季江森自控汽車零部件業(yè)務營業(yè)收入為42.13億美元，與去年同期29.56億美元相比增長了42.5%。

    奧托立夫扭虧為盈利潤率創(chuàng)歷史紀錄

    奧托立夫第二季度的營業(yè)利潤為2.3億美元；營業(yè)利潤率為12.7%，創(chuàng)下了公司史上最高紀錄；凈利潤為1.47億美元，而去年同期奧托立夫共虧損2050萬美元。

    其中，奧托立夫第二季度安全氣囊產(chǎn)品的銷售額為12億美元，與去年同期7.6億美元相比上漲了59.8%；安全帶產(chǎn)品銷售額為5.95億美元，與去年同期4.38億美元相比上漲了35.8%。

    PlasticOmnium上半年凈利增長超8倍

    法國汽車塑料制品零部件供應商PlasticOmnium7月21號宣布，今年上半年，PlasticOmnium全球凈利潤為7230萬歐元，與2009年同期800萬歐元相比上漲了803%，與2009年全年3100萬美元凈利潤相比實現(xiàn)了翻番；全球營業(yè)利潤率為7.3%，而去年同期為3%。

    上半年佛吉亞實現(xiàn)五年來首次扭虧為盈

    法國汽車制造商佛吉亞(FaureciaSA)7月22號公布數(shù)據(jù)顯示，受全球汽車市場需求增長刺激，今年上半年，佛吉亞實現(xiàn)自2005年來首次盈利。

    今年上半年，佛吉亞全球凈利潤為1.02億歐元(約1.3億美元)，而去年同期則虧損了3.6億歐元；銷售額為68.3億歐元，同比增長了27%。

    市場表現(xiàn)超預期伊頓提高全年利潤預期

    今年第二季度(4到6月)，伊頓銷售額為33.8億美元，同比增長了16%，超出分析師們32.5億美元的預期；凈利潤為2.26億美元，或1.33美元/股，而去年同期伊頓凈利潤為2900萬美元，或17美分/股。伊頓季度分紅在去年同期的基礎上增加了50美分，至58美分/股。

    伊頓預計，其全年的營業(yè)利潤將達到每股4.90到5.10美元。而在4月份，伊頓預計，除去某些項目，2010年公司營業(yè)利潤將達到每股4.30到4.60美元。

    Genuine零部件Q2收入上漲12%

    零部件供應商GenuineParts第二季度收入同比上漲了12.3%，從去年同期的253萬美元上漲至284萬美元；毛利潤從去年的74萬美元上漲至82萬美元；凈利潤從去年同期的10萬美元上漲至12萬美元。

    馬瑞利全球收入大幅回升

    意大利汽車零部件制造商瑪涅蒂-馬瑞利公司(MagnetiMarelli)近日表示，其2010年第二季度收入同比增長了21.5%，達到14億歐元(17.93億美元)。2009年這一數(shù)字為11.52億歐元；營業(yè)利潤為2600萬歐元，和2009年同期的100萬歐元相比，利潤率從收支平衡提高至1.9%。

    韓泰輪胎Q2營業(yè)利潤年增59%

    以銷售計韓國最大的輪胎制造商韓泰輪胎制造公司(HankookTireManufacturingCo。)20日表示，該公司二季度營業(yè)利潤年比上升59%，因高端產(chǎn)品隨經(jīng)濟復蘇銷售增長。

    該公司發(fā)言人在電話中表示，“韓泰輪胎二季度國內(nèi)銷售年比上升16%，出口攀升25%。”