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據(jù)美國環(huán)保署（EPA）日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，美國市場新車最近5年間燃效達(dá)到每加侖23.8英里，較之前提高16%，約合百公里油耗9.88升。
環(huán)保署表示2012年美國新車燃效比2011年提高了1.3英里/加侖，比例接近5.8%。。在美國產(chǎn)品陣容燃效最高的車企為本田汽車、大眾汽車和馬自達(dá)汽車，三者企業(yè)平均燃效分別為每加侖26.4英里、26.2英里和25.9英里，折合百公里行程油耗8.91升、8.98升和9.08升。菲亞特旗下克萊斯勒集團(tuán)產(chǎn)品陣容平均燃效最低，只有每加侖20.6英里，約合百公里11.42升。
現(xiàn)代汽車和起亞汽車未納入統(tǒng)計(jì)范疇，原因是這兩家車企去年被曝光新車燃效存在舞弊行為。不過環(huán)保署表示，倘若被涵蓋入統(tǒng)計(jì)，則現(xiàn)代和起亞新車燃效將處于最高名次之列。
今年年初，密歇根大學(xué)研究院邁克爾?西瓦克（Michael Sivak）和布蘭登?舒特勒（Brandon Schoettle）發(fā)布報(bào)告稱，去年美國銷售的1,449萬輛新車，平均每輛車每燃燒1加侖燃油，續(xù)航里程可達(dá)23.8英里，該燃效約合百公里油耗9.88升。
自2007年10月年密歇根大學(xué)統(tǒng)計(jì)該指標(biāo)以來，去年達(dá)到了最好成績。2007年10月份的計(jì)算結(jié)果是平均為20.1英里/加侖，約合百公里油耗11.7升。2008年為20.9英里/加侖，約合百公里油耗11.3升，2012年燃效提高了2.9英里/加侖；2011年為22.5英里/加侖，約合百公里油耗10.5升。
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
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