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5月9日，韓國首爾市電動汽車共享系統正式投入使用�！半妱悠嚬蚕硐到y”是一種智能化無人服務系統，用戶可通過網絡或手機進行預約并利用。
首爾市電動汽車共享系統服務由韓國LGCNS、韓國鐵道公社、HANKA、KT錦湖租車公司等四家企業共同提供。該服務出臺的目的在于節能減排、減少汽車流量、改善空氣污染、促進環保型汽車技術發展等。電動汽車共享系統正式啟動后，每輛電動汽車可以替代4到10輛普通汽車。目前，首爾市在57個租車點共備有184輛電動汽車。
該系統的用戶需先在電動汽車共享系統相關網站及四家服務提供商的網站上注冊后領取會員卡。需要用車時通過網絡或手機進行預約，并在預約的租車點租車。用戶注冊條件為：年滿21周歲，有個人信用卡且取得駕駛執照滿一年的公民。一旦注冊成為會員，每次租車時不用簽任何合同類文本，就可以在指定租車點通過智能化無人服務系統完成一切手續。還車時，用戶將車開到租車點，停車后重新將汽車與充電器相連，系統將通過用戶登記的信用卡信息自動扣除租車費用。
租車費用方面，包括保險費在內，使用該共享系統下的電動汽車每30分鐘費用平均為3000韓元（約合17元人民幣）。由于不用支付額外的燃料費，使用共享電動汽車比開私家車更為劃算。但用戶需要注意的是，充滿電時可持續行駛的里程僅為90公里，且除首爾外的地方城市充電設施處于不足狀態。
首爾市氣候環境本部表示，為彌補可持續行駛里程較短的缺點，首爾市在公共停車場等地點設置了28臺高速充電器。首爾市還計劃在2013年下半年確保推出更為多樣的車型，以進一步推廣和普及電動汽車共享系統。（記者 薛嚴）
（來源：科技日報）
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