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　　據歐洲商會的汽車制造商委員會（AEB AMC）發布的數據顯示，4月，俄羅斯乘用車和輕型商用車的總銷量為245334輛，比2012年同期的21263輛下降8.0%；1～4月累計銷量為862298輛，同比下降2.0%。

　　對于俄羅斯車市而言，過去兩年來，4月的銷售通常好于3月，但今年卻基本沒有增長。2013年1月和2月，俄羅斯車市銷量同比增幅均為個位數，分別為5%和2%。3月開始出現3.6%的同比跌幅。雖然4月銷量高于一季度各月，但較3月跌幅進一步增大，并且導致俄羅斯車市累計銷量首次同比下滑。一季度零售疲軟，因此4月有一個基本的需求復蘇實際上并不令人驚喜，事實證明要想趕上2012年上半年創下的銷售紀錄是非常困難的。

　　按品牌分類的銷售情況

　　4月，俄羅斯乘用車和輕型商用車銷量最多的品牌是拉達，為44100輛，同比下降12.0%；前4個月銷量同比下降5.0%至151527輛。銷量第二的品牌是雷諾，為19178輛，同比增長7.0%；前4個月銷量同比增長17.0%至67208輛。銷量第三的品牌是起亞，為18303輛，同比增長6.0%；前4個月銷量同比增長6.0%至60027輛。盡管4月俄羅斯汽車銷量環比增長，但銷量過萬的品牌只有7個，少于3月的9個。

　　4月，現代銷量為15868輛，同比增長1.0%；前4個月銷量同比下跌1.0%至56582輛。雪佛蘭4月銷量為16083輛，同比下降6.0%；前4個月銷量同比下跌5.0%至52489輛。大眾4月銷量為14203輛，同比下降4.0%；前4個月銷量同比下降2.0%至49477輛。豐田4月銷量為15279輛，同比下降2.0%；前4個月銷量同比下降9.0%至44610輛。

　　中國車企銷售增長

　　4月，長城、吉利、奇瑞和力帆等主要中國自主品牌在俄羅斯車市銷售保持增長。4月，長城在俄羅斯市場銷售了2243輛汽車，同比激增124.0%；前4個月，累計銷量為6928輛，同比增長85.0。4月，吉利在俄羅斯市場銷售汽車2312輛，同比增長88.0%，在所有在俄銷售汽車的中國品牌中銷量第一；前4個月銷量為6573輛，同比增長64.0%。4月，力帆在俄羅斯市場銷售汽車2116輛，同比增長21.0%；前4個月銷量同比增長2.0%至6437輛。4月，奇瑞在俄羅斯市場銷售汽車2112輛，同比增長16.0%；前4個月銷量同比增長20.0%至6269輛。此外，4月，一汽在俄羅斯銷售了522輛汽車，前4個月銷售了1028輛。北汽4月在俄羅斯銷量了151輛汽車；前4個月銷量為634輛。

　　按集團分類的銷售情況

　　前4個月，伏爾加-雷諾-日產在俄羅斯市場共銷售汽車26.6萬輛，同比下降3.0%，所占市場份額為30.9%，比上年同期下降了0.2個百分點。大眾在俄銷售汽車9.4萬輛，同比下降1.0%，市場份額為10.9%，比上年同期增長了0.2個百分點。通用在俄銷售汽車8.0萬輛，同比下降1.0%，市場份額為9.3%，比上年同期增加了0.1個百分點。起亞在俄銷售汽車6.0萬輛，同比增長6.0%，市場份額為7.0%，比上年同期增加了0.6個百分點。現代在俄銷售汽車5.7萬輛，同比下降1.0%，市場份額為6.6%，比上年同期增加了0.1個百分點。