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　　5月27、28日，來自德國和全球企業、科學界、社會和政府的900多位高級代表齊聚柏林，參加主題為“電動汽車移動世界”的國際會議。在德國聯邦政府的邀請下，與會者將通過報告、小組討論和專業論壇的形勢討論電動汽車的潛力和挑戰，共同為電動汽車未來市場快速發展的戰略和措施提出建議。德國總理默克爾和經濟部、交通部、教育研發部及環保部四位部長參加此次會議。

　　默克爾在會議上強調了德國的目標：2020年將有100萬輛電動汽車行駛，成為電動汽車主要供應商和領導市場，她指出，“電動汽車需要廣泛合作，既包括行業內也包括跨行業的，這樣全球才能發展有利于環保的電動汽車。國內的電動汽車平臺發揮重要作用，德國政府的許多雙邊接觸和共同項目也強調國際上的緊密合作。”

　　聯邦經濟和科技部長羅斯勒表示，在創新型產業的拉動下，德國在電動汽車未來發展技術上很有競爭力，我們支持企業界與科學界的密切合作，新產品和服務將創造高價值就業崗位。最重要的是將技術發展應用于市場上。

　　德國聯邦交通、房屋和城市發展部長拉姆紹爾表示，德國電動汽車的發展方向很對，重點是好的汽車和高效電池。公共和私營基礎設備的建設必須智能化融入到城市和交通規劃中。新技術和電動理念需要驗收，這是成功的決定性因素。電動汽車測試和電動汽車模范區是重要的一步，向人們展示使用電動汽車的好處。

　　德國聯邦環境、自然保護和核能安全部長阿爾特邁強調，如果沒有電動汽車，交通將長期失去燃料。如果20年后電動汽車不是奢侈品，我們需要燃料替代物將不僅僅是由于環境和氣候保護因素。交通的能源轉型無法避免，電動汽車可以同時滿足效率和駕駛樂趣。

　　聯邦教育和研發部長萬卡表示，電動汽車促使我們重新思考汽車，高效電池、有效驅動的研發以及工程師和專業人員的深造是關鍵，對研發的資助為工程創新奠定基礎。

　　德國政府對電動汽車領域的研發和展示計劃提供了大量資助，2013年底前將啟動總資助額為15億歐元的項目，為系列機動車生產創造基礎。大會后續的展會將展示來自汽車制造商的電動系列機動車和電動領域最新發展。

　　大會還將展示德國政府推廣的電動汽車視窗和燈塔項目，巴符州、巴伐利亞/薩克森，柏林/勃蘭登堡和下薩克森州的視窗項目將在未來幾年展示未來電動汽車的功能。此外，還將展示6個新的促進電動汽車技術進步和降低成本的燈塔項項目。