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　　隨著全球能源需求的增長，到2025年，海洋石油生產(chǎn)預(yù)計(jì)將比現(xiàn)在的生產(chǎn)水平增長55%，達(dá)到3600萬桶/天。海上天然氣生產(chǎn)預(yù)計(jì)也將在此期間增長22%至1萬億立方米/年。

　　海洋油氣生產(chǎn)的預(yù)增長將會(huì)刺激對(duì)海上移動(dòng)式平臺(tái)和海工支援船的需求。總體預(yù)測(cè)顯示，到2025年，海上移動(dòng)式平臺(tái)的數(shù)量將比現(xiàn)在的平臺(tái)數(shù)量增長41%。為了滿足平臺(tái)數(shù)量的增長，到2025年，三用工作船（AHTS）數(shù)量將增長41%，達(dá)到3900艘。同時(shí)，平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）的數(shù)量將增長40%，達(dá)到3200艘。

　　全球海洋石油生產(chǎn)預(yù)計(jì)將持續(xù)增長至2025年。生產(chǎn)將從現(xiàn)在的2340萬桶/天增至2015年的2670萬桶/天，到2025年將達(dá)到3630萬桶/天，增長55%。全球海洋天然氣生產(chǎn)預(yù)計(jì)將從2011年的8760億立方米增至2015年的9230億立方米，到2025年底將達(dá)到10680億立方米，增長22%。

　　年均新造船水平預(yù)計(jì)將達(dá)到每年30座/艘。1980年早期和2008年后的每年新造船水平都超過了這個(gè)數(shù)量。船舶報(bào)廢的數(shù)量預(yù)計(jì)為每年8～12座/艘。據(jù)此，現(xiàn)在船舶數(shù)量的17%將會(huì)被報(bào)廢。海上移動(dòng)式平臺(tái)數(shù)量預(yù)計(jì)到2020年將增長30%，至1060座。到2025年底，海上移動(dòng)式平臺(tái)數(shù)量預(yù)計(jì)將再增長9%，至1160座。總體而言，到2025年底，海上移動(dòng)式平臺(tái)數(shù)量將較現(xiàn)在數(shù)量增長41%。

　　未來三用工作船的需求將主要來自于海洋油氣生產(chǎn)和未來海洋平臺(tái)作業(yè)。

　　年均新造船數(shù)量將達(dá)到120艘。年均報(bào)廢船舶數(shù)量將達(dá)到30艘。目前，約有2850艘三用工作船。

　　三用工作船數(shù)量的增長率約為2.5%/年。到2015年，三用工作船數(shù)量將增長10%，達(dá)到3070艘；到2020年，將達(dá)到3500艘，增長15%；到2025年，將達(dá)到3900艘，增長12%，相較于現(xiàn)在的數(shù)量，增長41%。

　　目前，全球平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）數(shù)量已超過2350艘。PSV市場(chǎng)的發(fā)展將伴隨著海洋油氣的生產(chǎn)模式。未來對(duì)PSV的需求將更多地來自于滿足更遠(yuǎn)、更惡劣的作業(yè)海況的要求。

　　自2000年起，PSV年均新造船數(shù)量約為100艘/年。每年報(bào)廢的PSV數(shù)量約為30艘。

　　預(yù)計(jì)PSV的數(shù)量將以每年3%的速度增長。到2015年，PSV數(shù)量將達(dá)到2600艘，增長13%；到2020年，PSV數(shù)量將達(dá)到2900艘，相較于2015年增長13%；到2025年底，PSV數(shù)量將達(dá)到3200艘，相較于2020年增長10%，相較于目前的數(shù)量增長40%。