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      據國外媒體報道，Paypal創始人、身為億萬富翁的發明家艾倫?馬斯克最近公布了一項具有未來派色彩的新型交通系統設計方案。這種名為“超回路”的極速交通系統由管道和車艙構成，速度可達到每小時760英里（約合每小時1223公里），堪比音速。如果乘坐超回路，乘客從洛杉磯到舊金山只需要30分鐘。

　　馬斯克的想法基于氣動導管，它被用于發射裝有文件的囊型容器，在辦公樓各樓層之間傳遞文件。在馬斯克提出的設想中，這個囊型容器成了車艙，用于搭載人員，在低壓管道內快速穿行。

　　馬斯克稱，超回路的設計就像是一支散彈獵槍，在旅途中的絕大多數段落，管道并排運行，隨后末端閉合，形成一個環。在幾乎沒有空氣存在的管道內，囊型列車的速度可達到每小時760英里。超回路采用磁加速，磁鐵同時還能對車艙起到固定作用。隨著速度的提升，車艙會在氣墊上飄浮，與空氣曲棍球臺類似。每個車艙可以容納6到8名乘客，每30秒一班，單程費用大約在13英鎊（約合20美元）左右。

　　馬斯克指出：“在真正意義上的遠距離傳物還沒有成為現實的情況下，超快旅行的唯一選擇就是在地上或者地下建造一條管道，同時讓管道擁有一種特殊的環境。”

　　馬斯克提議的第一條超回路線路旨在取代5號州際公路，穿過農業發達的加利福尼亞州中央谷。建造這條線路需要7到10年時間。馬斯克稱這條線路的建造成本在40億英鎊（約合61億美元）左右，大約是加州計劃建造的高速鐵路運輸系統的十分之一。

　　馬斯克在網上刊登的一篇詳述超回路的文章中指出：“超回路由一條搭載車艙的低壓管道構成，既能高速行駛，也能低速行駛。車艙由氣墊支撐。每一個車艙都采用加壓設計，安裝緊急制動系統，同時準備備用氧氣，以便在發生緊急情況時使用。”

　　馬斯克承認他之所以提出這項計劃是因為對當前交通的不滿。他說：“如果加州的高鐵項目獲得批準，我會感到非常失望。我知道其他很多人也抱著和我一樣的想法。這里是硅谷和噴氣推進實驗室的所在地，取得過一系列令人難以置信的成果，例如對全世界的知識建立索引，將漫游者送上火星。這樣一個地方怎么能夠選擇建造成本高、速度慢的高鐵？”

　　馬斯克指出超回路交通系統將采用太陽能。他說：“通過將太陽能電池板安裝在管道頂部，超回路能夠產生遠遠超過需求的電量。太陽能電池板所發電量將存儲到電池組中，以備夜間或者遭遇多云天氣時使用。”