與傳統汽車相比,電動車有明顯的環保和節能優勢。相關數據顯示,法國電動汽車和混合動力汽車的銷量約占汽車總銷售量的1.4%。2012年,法國電動汽車銷量為5663輛,較2011年翻了一番。
然而,續航里程受限、充電站稀少等問題仍制約著電動車的發展。為此,早在2009年法國政府就公布了旨在推動相關產業發展的一攬子計劃,其最終目標是在2020年前生產200萬輛清潔能源汽車。這項計劃涉及多個領域,包括研發、電池生產、充電設施建設以及工業化生產等。
按計劃,法國政府對二氧化碳排放量在60克/公里以下的“超級環保車”給予每輛5000歐元的高額補貼,以鼓勵人們購買清潔能源汽車。政府還計劃以貸款等形式投資15億歐元大力建設充電站,力爭到2015年將充電點增加到100萬個,其中90%的充電點會設在住宅區和工作區,其他將安裝在道路兩側和停車場等公共場所。到2020年,所有充電點的充電插座總量將達400萬個。此外,法國政府還將拿出大筆資金,用于支持雷諾等大型車企建設電池廠并制造電動汽車。
作為這項政策的延續,法國政府于2012年公布新的發展計劃,擬通過加大對環保機動車補貼力度、為汽車制造商和分包商提供支持等措施。為鼓勵公眾購買和使用電動車,法國政府還出臺了更優惠的電動汽車高速公路和停車收費標準,將購買電動汽車每輛享受的環保津貼提高到7000歐元,并將政策有效期延長至2013年。此外,法國政府還宣布將撥出5000萬歐元專用款項,用于資助發展電動汽車充電設施,并簡化申請這一專款的手續。
(來源:互聯網)
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