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　　德國尤利希研究中心研發的一種高溫燃料電池連續使用壽命超過7萬小時，比以往任何一種陶瓷燃料電池的使用壽命都長。這種固體氧化物高溫燃料電池非常適合家庭或小型企業，以及卡車、火車或輪船的電力供應。

　　德國聯邦教研部國務秘書托馬斯?拉謝爾對尤利希研究中心取得的這項成果予以高度評價。他說：“尤利希中心的燃料電池世界紀錄表明，燃料電池是高效和對環境友好的電源和熱源，可以對平衡可再生能源的波動性作出貢獻，對于德國能源轉型成功將是一個重要的基石。”

　　尤利希研究中心開發的這款高溫燃料電池從2007年8月開始工作，設計使用壽命最高可以達到8萬小時，目前已經連續工作超過7萬小時，打破了之前由西門子西屋電力公司創造的6.9萬小時的世界紀錄。這款分兩節組成的高溫燃料電池采用氫燃料，根據需要，燃料也可以換成天然氣或甲烷。從試驗開始到現在已供電3400千瓦小時，足夠一戶家庭一年的用電量。從經濟角度來看，這款電池已完全適用于家庭供電供熱，但要在車輛上應用，專家估計還需5年開發時間。

　　尤利希研究中心執委會成員博爾特教授表示：“這一紀錄首先證明，我們研發的材料可以在如此長時間下有效工作，但要想在汽車發動機700攝氏度高溫環境下工作，對電池材料的應用還有許多挑戰。”

　　尤利希研究中心研發固體氧化物燃料電池（SOFC）已有20多年，并已獲得95項專利。