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12月15日，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布，美國居民必須在明年19日之前，對所持有的無人機(jī)進(jìn)行注冊。相關(guān)部門在12月21日起開放免費注冊，一個月后注冊則收費5美元。
此前中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶在2015中國通航發(fā)展峰會上透露，首部無人機(jī)“交通法規(guī)”預(yù)計最快將在12月中旬出臺，無人機(jī)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)也在制定中。這顯示出，面臨無人機(jī)市場的快速發(fā)展下的種種問題，加強監(jiān)管是無人機(jī)消費大國的普遍趨勢。
美國聯(lián)邦航空管理局要求，任何重量大于0.5磅的無人機(jī)必須進(jìn)行登記注冊。因此絕大多數(shù)小型無人機(jī)均需要按規(guī)定進(jìn)行注冊。據(jù)了解，新條例針對的是個人擁有的無人機(jī)，而商用無人機(jī)目前是禁止使用的，除非美國聯(lián)邦航空管理局有特殊許可。此前媒體報道顯示，美國聯(lián)邦航空管理局有望在2016年中期，發(fā)布商用無人機(jī)使用的相關(guān)條例。監(jiān)管部門人員稱，希望通過新條例向無人機(jī)用戶發(fā)出一個信號：無人機(jī)不僅僅是玩具，濫用可能會導(dǎo)致法律懲罰。未經(jīng)注冊的無人機(jī)有可能面臨最高27500美元的民事處罰，而未經(jīng)注冊的無人機(jī)面臨的刑事處罰，最高可達(dá)25萬美元。
美國聯(lián)邦航空管理局預(yù)計，截至2020年，無人機(jī)注冊系統(tǒng)的維護(hù)將花費高達(dá)5600萬美元。
據(jù)中國民航局網(wǎng)站早前公布的《輕小型民用無人機(jī)系統(tǒng)運行暫行規(guī)定》征求意見稿的內(nèi)容顯示，該無人機(jī)草案有望對25公斤以下的無人機(jī)豁免適航，也就是不需要像民航飛機(jī)那樣通過嚴(yán)格的技術(shù)審定，但是要做無人機(jī)國籍登記；25公斤到150公斤的無人機(jī)要做限重類特殊適航審定；超過150公斤、可以載貨的無人機(jī)，管控會更嚴(yán)格。
目前在消費級無人機(jī)方面，大疆創(chuàng)世、Parrot和3D Robotics是該行業(yè)的主要公司。此外，谷歌、Facebook和亞馬遜等科技巨頭都在積極并購和研發(fā)無人機(jī)，希望把這一新興技術(shù)用于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、航拍繪測和物流等領(lǐng)域。目前小型無人機(jī)已用于醫(yī)療救援、低空物流、安防監(jiān)控、森林防火、地質(zhì)勘探、影視航拍、空中測繪、極地科考等行業(yè)。
（來源：全球五金網(wǎng)）
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