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　　大功率液力變速器是重大技術裝備的核心傳動部件，這種變速器兼有液力傳動和機械傳動的特點，可實現無級變速、變矩和自動適應性，能有效提高發動機的工作效率，降低燃油消耗，廣泛應用于常規油氣和頁巖油氣勘探與開采、大型礦山設備等領域。長期以來，這種變速器的關鍵部件和自動控制等核心技術掌握在國外企業手中，我國相關技術受到國外的壟斷和封鎖，嚴重制約國產重大技術裝備的發展。

　　航天科工聯合相關科研機構，針對大功率、非公路、特種車輛領域的液力變速器設計制造難題開展攻關，歷經30余年，取得重大成果。一是增加摩擦片數量和活塞腔壓力，提高產品扭矩傳遞能力；二是采用多層印制板式集成油路設計，減少外圍油管數量；三是采用新材料和特殊熱處理加工工藝，大幅提高關鍵零部件性能；四是研制新型自動換擋控制系統，有效降低換擋過程中的震動和沖擊。

　　該成果授權發明專利21件，主持起草行業標準1項，列入國家級重點新產品12項。經貴州省科技廳組織的專家組鑒定，該成果屬國內首創，技術在國內領先，并達到國際同類產品先進水平。2015年，該成果獲得國防科技工業軍民融合發展優秀成果獎。

　　航天科工應用該成果，研制出目前世界最大輸入功率（3300馬力）的行星式液力變速器、國內首臺自主大功率自動液力變速器等部件，這些部件應用在油氣高端壓裂設備、海洋工程裝備、軌道交通、高端工程機械、特種車輛等裝備中，打破了國外的技術限制和封鎖，對促進我國重大裝備技術進步，帶動我國高端裝備制造發展具有重要意義。