在大型施工項目中,大型推土機正在承擔越來越復雜的工作,因此,山推推出了當時國內最大功率的推土機SD52-5,該款推土機采用模塊化傳動、浮動行走、自動化等多項技術。
現在,請隨慧聰網小編一起來認識這款大功率的推土機。
山推SD52-5推土機,功率520馬力,集中了當前推土機的最新技術精華,具有科技含量高、設計先進合理,功率強勁、生產效率高等特點。該設備能適應更加惡劣的作業環境,可大大提高生產率,降低作業成本,可以完成其它中小型設備無法代替的工作,是礦山建設和水利建設不可缺少的機械設備。
主要亮點
整體來看,該款機械呈現如下亮點:
1、 電子監控系統可有效避免小故障變成大故障的可能性
2、 六邊形低噪音駕駛室采用粘性阻尼系統,為駕駛員提供一流的舒適性與寬闊的視野
3、 外觀配有堅固的防翻滾架,確保操作者的安全
4、 濕式多片盤式制動器無需調節,實現了免維護操作
5、 螺栓連接分段鏈齒輪,方便現場更換
6、 模塊化傳統系統,提高了可靠性與耐久性
7、 前置安裝樞軸將推土鏟負載與終傳動隔離
8、 左操縱桿控制方向和檔位,右操縱桿控制推土鏟
9、 上翻式側開門發動機護罩,使用安全方便
10、 傾斜油路系統的全面防護
11、 大容量直傾式推土鏟,與高效率發動機相結合,提供了該級別推土機中最出色的作業能力
主要技術特點
1、采用模塊化設計,拆裝方便,維修簡單。
2、采用符合歐Ⅲ排放標準、空空中冷電控發動機,動力強勁、油耗低。
3、采用帶閉鎖功能的液力變矩器,傳動效率高,可適合各種不同作業工況。
4、制動系統采用常閉式,發動機停止運轉后就實現制動,安全性高。
5、工作裝置采用先導操縱,微動性好,操作省力。
6、采用低噪聲、符合國際安全標準的防翻滾防落物駕駛室,密封性好,室內噪聲可達到國際先進水平。
7、大型結構件關鍵部位在設計上加強,提高了可靠性。
8、浮動式行走系統的設計,適合各種復雜路況,實現高效減振,提高舒適性和底盤可靠性。
9、采用可實現故障自檢的彩色大屏幕顯示儀表。
山推SD52-5推土機技術參數
左側操縱桿控制實現轉向、變向和變速功能,如駕駛員欲實現機器前行并左轉彎,只需向前推操縱桿然后向左即可。如欲實現換擋,只需轉動一下自己的手腕。機器對操縱桿動作響應靈敏。給駕駛員人機一體的操作感。
低噪音設計
為提高駕駛舒適性,傳動系統部件及液壓控制閥通過橡膠墊安裝在車體上,以減少振動和降低噪音。
三級可調高度扶手
三級可調個度扶手及可動燃油控制桿,使操作更舒適,同時增加了腳部空間,使駕駛員更舒適。
六邊形增壓駕駛室
采用密封加壓駕駛室,防止外部灰塵進入駕駛室內。此外,六邊形駕駛室的設計使前部、側部及后部視野更加開闊。粘性阻尼駕駛室減震裝置,減少了振動,提高舒適性,同時延長了零部件使用壽命。
操作方便的設備控制桿
采用閉式負荷感應(CLASS)液壓系統后,無論負載和行駛速度如何變化,推土鏟控制桿行程與推土鏟速度均成正比。這大大提高了易操作性。CLASSA的優點包括:由于采用了壓力補償閥,提高了操作精度與響應靈敏度;泵只輸出所需的油量,降低了燃油消耗;即使在轉向時,工作裝置也能夠順利地進行側切等作業。
電子監控系統
電子監控系統可避免小故障演變成大故障的可能性。所有儀器和儀表由微電腦控制,提供多種顯示功能,讀數準確、方便。
高可靠性
久經考驗的發動機
大功率重慶康明斯QSK19四沖程、直列、水冷、電控、渦輪增壓、空中冷柴油發動機。發動機功率經高效率的液力變矩器平順的將動力傳遞到終傳動裝置。
模塊化設計的傳動系列裝置
模塊化設計使單個零部件的拆卸與安裝更方便,縮短了停機時間。
平底車架
平底整體式履帶車架及前置安裝數軸,即使在泥濘環境也具有很好的機動性,防止泥土在車體底部的堆積。
耐久性設計
最少的零部件意味著高的可能性,SD52-5的設計中采用了單塊厚板構成的單機體結構。履帶架采用大面結果,推土鏟支撐梁矩形截面也經過強化處理,充分保證了高的耐久性。
堅固的底盤
大直徑襯套,加高的鏈軌節及良好的油封有利于提高底盤的耐用性。平衡桿中心銷采用遠程潤滑,維護更方便。
維護與服務
維護保養簡單、方便、成本低
1、 醒目標識、準確提示及其進行正確保養,電瓶負維護;
2、 兩側開啟式機罩內部部件充分暴露,輕松實現檢查、維護及保養。
3、 由于可靠性高,平均無故障時間長,使用維護成本較其他廠家低。
服務準則:山推服務 時時處處
1、 服務網絡編輯全國,服務半徑和及時性滿足用戶對山推服務的需求,完善的配件服務體系和誠信的服務承諾,體現了山推服務,時時處處的準則。
2、 跟蹤服務,確保用戶在產品的質保期內理論講解、指導方面的培訓。確保用戶得到全面的使用維護和保養技能。
(來源:機經網)最新展會 |
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